如今對于廢舊物資的市場行情波動很大，幾乎可以說一天一個價，這樣就讓廢舊物資拆除回收公司也承擔(dān)著很大的風(fēng)險，為了減少企業(yè)的損失，在回收的時候盡量考慮到客戶的利益，以此評估的價格一般都比較偏高，而市場價格隨時出現(xiàn)漲落。在對無塵車間等廢舊廠房等拆除的過程中還有顧慮到人工和設(shè)備運輸?shù)戎T多的費用，因此很有可能會造成廢舊物資拆除回收的公司虧損的現(xiàn)象。

很多人會認為在拆除主體建筑之前，是不是應(yīng)該先拆除門窗之類的可移動的建材，其實也不盡然，因為在拆除屋頂、橫梁、墻壁的時候，難免會有碎石、混凝土碎渣掉落，如何沒有了門窗，飛濺出去，很難不會砸壞人或是車輛，尤其是對于緊鄰主街的建筑物。根據(jù)實際情況，在施工的時候，不但要保障施工人員的安全，就是周邊環(huán)境也要充分的了解，避免由于暴力拆除殃及到周邊的建筑等物體。

無塵車間是指將一定空間范圍內(nèi)之空氣中的微粒子、有害空氣、細菌等之污染物排除，并將室內(nèi)之溫度、潔凈度、室內(nèi)壓力、氣流速度與氣流分布、噪音振動及照明、靜電控制在某一需求范圍內(nèi)，而所給予特別設(shè)計之房間。無塵車間也叫潔凈廠房、潔凈室(Clean Room)、無塵室。其室內(nèi)均能俱有維持原先所設(shè)定要求之潔凈度、溫濕度及壓力等性能之特性。凈化車間根據(jù)區(qū)域環(huán)境、凈化程度等因素，為若干等級。

無塵車間潔凈室按設(shè)計圖紙施工，施工中需修改時應(yīng)有設(shè)計單位的修改通知。
潔凈室施工前應(yīng)制定詳盡的施工方案和程序，施工中各工種應(yīng)密切配合，按程序施工，施工的工種不得房礙后續(xù)的施工。
工程所用的材料、設(shè)備、成品、半成品均應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，并有出廠合格證或質(zhì)量證明文件。
潔凈室施工過程中，應(yīng)在每道工序施工完畢后進行中間檢驗驗收，并記錄在案。

凈化車間構(gòu)造與裝飾要求
預(yù)埋在鋼筋混凝土構(gòu)件和墻體上的鐵件、木框等應(yīng)牢固，木磚和木框應(yīng)做防腐處理，預(yù)埋鐵件外露部分和吊桿支架應(yīng)做防銹或防腐處理。
所有建筑構(gòu)配件、隔墻、吊頂?shù)墓潭ê偷鯍旒瑧?yīng)與主體結(jié)構(gòu)相聯(lián)，不應(yīng)與設(shè)備支架（如傳送帶吊桿、風(fēng)管吊桿以及有振動的設(shè)備）和管線支架相聯(lián)接。
建筑裝飾及門窗的縫隙應(yīng)在正壓面密封。
改建工程在隔墻拆移、打洞、管線穿墻和穿樓板等施工后，應(yīng)修補牢固，表面進行相應(yīng)裝飾，防止積塵掉灰。
管線隱蔽工程應(yīng)在管線施工完成并進行試壓驗收后進行。管線穿墻、穿吊頂處的洞口周圍應(yīng)修補平齊、嚴密、清潔，并用密封材料嵌縫。隱蔽工程的檢修口周邊應(yīng)粘貼氣密性密封墊。
潔凈室地面墊層下應(yīng)鋪設(shè)0.4～0.6mm厚的防水薄膜作防潮層，接頭處搭接50mm，用膠帶粘牢；混凝土澆筑時分倉線不宜通過潔凈室。施工卷材和涂料的基底含水率不應(yīng)大于6～8%。
踢腳板部分施工時應(yīng)與墻面平齊或略縮進2～3mm。當踢腳板與地面材料相同時可做成小圓角，其圓角半徑R應(yīng)大于等于50mm；當踢腳板與地面材料不同時，應(yīng)用彈性材料嵌固。

凈化車間施工要求
建筑裝飾工程與各工種、間制定嚴格的施工程序，一般依次為：留洞打底、各安裝、內(nèi)門窗安裝、修補洞口及周邊、基層打底、飾面抹灰和罩面板工程、嵌縫處理、油漆刷漿工程和裱糊工程。
在潔凈室建筑裝飾施工過程中，隨時清掃灰塵，對隱蔽空間（如吊頂和夾墻內(nèi)部等）還應(yīng)做好清掃記錄。
應(yīng)保護已完成的裝飾工程表面，不得因撞擊、敲打、踩踏、多水作業(yè)等造成板材凹陷、暗裂和表面裝飾的污染。
對已安裝過濾器的房間，不得進行有粉塵的作業(yè)。
塑料板材或卷材面層鋪貼前應(yīng)預(yù)先按規(guī)格大小、厚薄分類，板材或卷材與地面之間應(yīng)滿涂接劑，表面趕平，不得漏涂或殘存空氣。
密封膠嵌巖固前，應(yīng)將基槽內(nèi)的雜質(zhì)、油污剔除干凈，并保持表面干燥。
潔凈室臨時設(shè)置的設(shè)備入口不用時應(yīng)封閉，防止塵土雜物進入。
施工現(xiàn)場應(yīng)良好的通風(fēng)和照明。對于改建工程，應(yīng)杳明和切斷原有電源及易燃、易爆和有毒氣體管線后方可施工。對工藝生產(chǎn)過程中使用的腐蝕液體應(yīng)有安全防護措施。