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音箱重要的一個功能點你覺得是什么？是音質、續(xù)航、還是外觀？如果要是有集這些于一體功能的音箱，那該多么好?。e擔心！今天要說的哈曼卡頓音箱就可以滿足你的期望。哈曼卡頓作為音箱界的大佬，它家的實力有目共睹，而且它家近出了新款！真的是非常讓人期待會帶給我們什么樣的新體驗，今天就給大家介紹幾款哈曼卡頓綜合實力不錯的音箱
套設備是聲薈MH6A+DAC-10P，一開始聽不太習慣，聲音很直白，沒有修飾，就像平時喝慣了飲料，再喝白開水一樣，有點平淡....但喝著喝著，慢慢的就習慣了，我也接受這種“監(jiān)聽味”
后來聽說，玩有源監(jiān)聽得玩真力的，那才是真正的監(jiān)聽箱，國產的不管是惠威還是聲薈都不行，就這樣又入了真力8030B，聲音還真有提升，細節(jié)比之前的MH6A多了不少，聲音也硬朗了些，樂器密集時每個聲部更清晰一點，行話叫“密度高”。玩了這么久的有源監(jiān)聽箱雖然效果不錯，但升級起來很麻煩，只能換音箱，可玩性較差。遂決定把目光集中在無源監(jiān)聽箱上了，經過自己研究對比，選擇了評價比較好的BT-AUDIO天弦UE 監(jiān)聽箱+TANKE M10全平衡功放+享聲280C無損音樂播放器這套配置。以前沒玩過無源的箱子，真沒想到原來無源的箱子也這么沉，天弦UE這個箱子大概有我的mh6A 兩個沉，搬起來還挺費勁，音箱功放全部擺放好，連上線，累的夠嗆。。

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哈雷機車始于1905年，距今已有一百多年的歷史。一百多年后，如今在城市中生活，摩托車并不是日常生活的必需品，也不是日常代步工具。但一部哈雷摩托車依然賣到了8至30萬左右。

哈雷戴維森如今并不單單是機車的代名詞，它代表了一種自由、個性和特的生活方式。這單從機車傳統(tǒng)的機械式外觀，外露的機車結構和排氣孔，就能看出來。
哈雷的車迷中既有醫(yī)生、律師，也有顧問、會計師。騎在機車上，在鄉(xiāng)間的道路上飛馳。耳朵里傳來的是發(fā)動機陣陣的厚重轟鳴聲，這時可以你可以盡享地把一些煩惱和壓力都拋諸腦后。

在國內就有一個牛人，受到了哈雷摩托的啟發(fā)。憑著自己的情懷，耗費了四年多時間。打造了一款潮牌“收音機”。成功讓收音機復活，他就是“貓王”創(chuàng)始人曾德鈞。知道有多少人知道BOSE有一款掛在脖子上的藍牙音箱，也叫穿戴揚聲器。

這個創(chuàng)意其實并不新鮮，在前幾年穿戴電子產品火爆的時候也曾看到人聊過，不過正兒八經去做成產品的很少。

所以個人還是挺佩服BOSE的，把這么小眾的產品做成商品，而且沒大力推廣，個人撰寫本文之前特意看了下銷量，還是不錯的，只是價格跳水了。不知道BOSE對其成績是否滿意，或者說在國外的市場更好？

因為我發(fā)現(xiàn)一款類似的產品，同樣出自美國，那設計感和BOSE卻又大相徑庭，價格還低一半，借此聊聊穿戴式揚聲器，真不是咱們看到的那么簡單。

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沉寂已久重新發(fā)聲的Cleer如今的貨架上主營藍牙音箱和無線耳機，個人都看了下，設計挺時尚的。這款定義為無線頸戴音箱的HALO如果只看圖會看成頸掛式藍牙耳機有木有？在包裝盒背后的右下角有產品特色，如果有興趣請一定了解了解，不然你會把這種穿戴式藍牙音箱看簡單了
內襯展示，看到這么的包裝，估計很多人要猜價格了，原價1199元，618活動價799元。
箱體有較淺的U形弧度，硅膠層包裹著整個腔體，搭在人身上形成天然的貼合感；看上圖別以為那是外層金屬片的厚度，其實是折疊后的包裹設計（厚度參看單元那張圖），而且自帶磁吸設計方便收納
機身操作按鍵分布在兩邊外側（上圖為方便展示有誤導），功能比較簡單，曲目切換、音量加減、接掛電話、暫停/開始、藍牙配對、開關機，同時支持語音助手。除此之外，還有一個沉浸式體驗按鍵，不過個人試了下效果并不明顯。

按鍵細節(jié)上，氛圍沉浸鍵和暫停/開始的多功能鍵都故意了一點，所以盲操也會更容易。