關(guān)鍵詞 |
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面向地區(qū) |
材質(zhì) |
鋼集裝箱 |
|
加工定制 |
是 |
結(jié)構(gòu) |
固定式集裝箱 |
類型 |
冷藏箱集裝箱 |
只要冷藏集裝箱通電，集裝箱內(nèi)的空氣可以冷卻、加熱或通風(fēng)。陸上運(yùn)輸時(shí)，為了向冷藏集裝箱的制冷裝置持續(xù)供電，應(yīng)使用帶發(fā)電機(jī)的底盤卡車進(jìn)行運(yùn)輸。通常，冷藏集裝箱由碼頭堆場(chǎng)的陸上電源、集裝箱船上的船舶電源和鐵路上的發(fā)電機(jī)組供電。
對(duì)于許多企業(yè)來說，航運(yùn)是一種經(jīng)濟(jì)劃算的運(yùn)輸方式，這也導(dǎo)致了集裝箱租賃市場(chǎng)是近年來生意火熱，各種各樣的租賃公司源源不斷出現(xiàn)，讓人眼花繚亂
在冷藏裝置的操作期間，蒸發(fā)器盤管上會(huì)形成冰層，這取決于設(shè)定溫度，貨物溫度，通風(fēng)裝置新鮮空氣的數(shù)量以及貨物的濕度等。制冷裝置會(huì)定期進(jìn)入除霜狀態(tài)，由一系列的電加熱裝置產(chǎn)生熱量或者向蒸發(fā)器盤管吹入熱氣。所有的風(fēng)扇在此時(shí)會(huì)停止轉(zhuǎn)動(dòng)以防熱氣進(jìn)入貨艙。然而， 由于回風(fēng)溫度感應(yīng)器位置接近制冷裝置，此種溫度升高可能會(huì)被記錄下來。因此，除非經(jīng)數(shù)據(jù)記錄軟件處理，否則溫度記錄將會(huì)呈現(xiàn)與除霜間隔時(shí)間一致的周期性溫度升高。如果除霜期間短暫，每小時(shí)的溫度讀數(shù)和除霜期間可能會(huì)有一定出入。
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