移動(dòng)卸貨平臺(tái)是一種用途廣的裝卸貨升降作業(yè)設(shè)備。它采用導(dǎo)軌式液壓升降結(jié)構(gòu)，升降過(guò)程中很穩(wěn)定。相比傳統(tǒng)剪叉式卸貨平臺(tái)，它不需要地坑，移動(dòng)式設(shè)計(jì)使其可以自由變換裝貨位置。設(shè)備配置無(wú)線遙控，可單人操作，操作方便簡(jiǎn)單，可用于種車型的裝卸作業(yè)。

移動(dòng)卸貨平臺(tái)
裝卸平臺(tái)的維護(hù)及保養(yǎng)： 1. 裝卸平臺(tái)屬于載重升降設(shè)備，應(yīng)在每個(gè)工作班前或工作后在該設(shè)備各運(yùn)動(dòng)部件上加注潤(rùn)滑油，各運(yùn)動(dòng)部件上有夠用的潤(rùn)滑油，以免各運(yùn)動(dòng)部件失油造成磨損。 2. 裝卸平臺(tái)的液壓系統(tǒng)是采用高集成液壓機(jī)站，維修方便，如果在使用當(dāng)中發(fā)現(xiàn)平臺(tái)升高不對(duì)，而且液壓站的噪音很大時(shí)，有可能是油箱缺油，應(yīng)在油箱口補(bǔ)充油量至油箱的4/5位置（此時(shí)平臺(tái)的應(yīng)降到地面 位置）。 3. 液壓系統(tǒng)的液壓油在使用時(shí)間后，由于液壓油長(zhǎng)時(shí)間在高溫、高壓運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)變質(zhì)及高壓油泵高速運(yùn)轉(zhuǎn)有磨損，附在液壓油內(nèi)的金屬粉末會(huì)造成液壓系統(tǒng)輾轉(zhuǎn)磨損，請(qǐng)?jiān)谡Ｊ褂冒肽陜?nèi)將舊的液壓油都放出并換液壓油，建議使用標(biāo)準(zhǔn)抗磨68HF-2液壓油。 4. 如要檢修液壓系統(tǒng)及需拆卸該系統(tǒng)的部件時(shí)，都將升降平臺(tái)降至 位置，并且油路管道系統(tǒng)卸壓后方能進(jìn)行拆卸。 5. 在檢修過(guò)程中，工作人員需要進(jìn)入裝卸平臺(tái)平臺(tái)底部下面工作時(shí)，須將平臺(tái)底盤掛牢或用支頂固定項(xiàng)起后方能進(jìn)行檢修。
移動(dòng)式裝卸平臺(tái)（流動(dòng)式液壓登車橋）是實(shí)現(xiàn)貨物裝卸的使用設(shè)備，它的自由升降可以適用于各種車型就連1700mm的集裝貨柜車都可以方便操作，配合手動(dòng)液壓搬運(yùn)車進(jìn)入車廂，從而實(shí)現(xiàn)貨物的加快裝卸。它使企業(yè)減少大量的勞力，工作效應(yīng)，獲取較大的經(jīng)濟(jì)效益。

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