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出口國外11平板自卸半掛車山東梁山側(cè)翻自卸半掛車有多重批發(fā)商

更新時(shí)間:2022-04-06 信息編號(hào):762b1ekd6a0987
出口國外11平板自卸半掛車山東梁山側(cè)翻自卸半掛車有多重批發(fā)商
52000≥ 1輛
  • 52000.00 元

  • 山東梁山

  • 側(cè)翻自卸半掛車

  • 11平板自卸半掛車,山東梁山側(cè)翻自卸,側(cè)翻自卸半掛車有多重

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出口國外11平板自卸半掛車山東梁山側(cè)翻自卸半掛車有多重批發(fā)商

產(chǎn)品別名
11平板自卸半掛車,山東梁山側(cè)翻自卸,側(cè)翻自卸半掛車有多重
面向地區(qū)
全國
產(chǎn)地
山東梁山
品牌
側(cè)翻自卸半掛車
用途
平板式貨車
乘員/座位數(shù)
2
輪胎數(shù)
12
門數(shù)
13門
排量
0.8
顏色
自選
裝載重量
60噸
出口國外11平板自卸半掛車 山東梁山側(cè)翻自卸半掛車有多重批發(fā)商
半掛車大架,包括兩平行設(shè)置的縱梁,縱梁通過與其水平垂直的橫梁和橫撐連接,所述的橫撐通過鉚接連接兩端的縱梁。采用鉚接的方式將橫梁和橫撐與縱梁連接,成本低,工序簡單,操作簡便快捷,不會(huì)產(chǎn)生應(yīng)力和結(jié)構(gòu)變形,安全可靠,且易實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)自動(dòng)化??v梁采用槽鋼,大大減輕了大架自重,節(jié)省鋼材,降低成本。低平板半掛車車架的動(dòng)態(tài)性能,建立了車架有限元模型計(jì)算了車架自由狀態(tài)下的模態(tài)參數(shù)結(jié)果表明,車架結(jié)構(gòu)的低階模態(tài)頻率處于路面激勵(lì)頻帶之內(nèi),不利于車架的減振;車架前部剛度較薄弱,易產(chǎn)生疲勞損傷今日的誠信即是明日的市場,咱們將以的質(zhì)量、滿意的服務(wù)、合理的報(bào)價(jià)、雄厚的經(jīng)濟(jì)實(shí)力、成熟的技能條件創(chuàng)企業(yè)的良好形象。低平板半掛車車架的動(dòng)態(tài)性能,建立了車架有限元模型計(jì)算了車架自由狀態(tài)下的模態(tài)參數(shù)結(jié)果表明,車架結(jié)構(gòu)的低階模態(tài)頻率處于路面激勵(lì)頻帶之內(nèi),不利于車架的減振;車架前部剛度較薄弱,易產(chǎn)生疲勞損傷

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