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鋼結(jié)構(gòu)平臺自重輕、強(qiáng)度高、工期短,適用范圍廣如大跨度、層或超重型建筑。鋼結(jié)構(gòu)設(shè)備平臺是鋼結(jié)構(gòu)平臺的其中一類,支承于大型設(shè)備的鋼結(jié)構(gòu)平臺又稱為鋼結(jié)構(gòu)設(shè)備平臺。鋼結(jié)構(gòu)設(shè)備平臺是為了工作人員更好地操作設(shè)備,與設(shè)備進(jìn)行交互。
高位在巷道貨架 橫梁式貨架之一,貨架同為橫梁式貨架,只是系統(tǒng)的其他部分有所區(qū)別,如通道寬 度,配合三向叉車或噶搜未揀叉車用車等,受叉車限制單托盤承載有所降低,一般不超 過1500kg/托盤。窄巷道貨架通道寬度一般在1.4m-1.8m之間,升高可到十幾米。 貨位貨架設(shè)計(jì)的基本要素: 1、托盤尺寸及貨物規(guī)格(寬W深D高H),叉車存取貨物時(shí)的進(jìn)叉方向; 2、貨物重量(含托盤或料箱)及疊放層數(shù); 3、選用的叉車型號或參數(shù)及庫房可利用的凈高; 4、選擇適當(dāng)?shù)牧⒅皺M梁; 5、物流走向
重型貨架一般以組為單位,新型重型貨架,像伸縮式懸臂貨架、抽屜式板材貨架、穿梭式重型貨架、自動化立體庫等這些,就不僅僅按材料的多少去核算重型貨架的成本。 因?yàn)檫@些貨架做工更精密,除了承載要求更高以外,還有技術(shù)含量在里面。像用什么的軸承、配件種類和數(shù)量的多少,穿梭車的質(zhì)量、電池的質(zhì)量和數(shù)量、懸臂的數(shù)量、立柱橫梁的數(shù)量,無均有清單可詢。制定此些類的貨架時(shí)間成本、人工成本都高很多。都是要算在重型貨架的價(jià)格里面去的。
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