但也面臨著不可忽視的挑戰(zhàn)
-冷藏箱生產(chǎn)滯后:雖然消費者對進口食品的需求繼續(xù)上升，但冷藏集裝箱的生產(chǎn)卻繼續(xù)滯后。2018年，與2016年和2017年相比，產(chǎn)量略有回升，但仍低于歷史水平。至2018年底，全球集裝箱船隊冷藏箱大約為290萬TEU。2018的生產(chǎn)量大約為13萬TEU，與年相比，增長了大約12%，預計2019年的產(chǎn)量將會上升，但增幅不會很大。

二手12米冷藏集裝箱，冷凍集裝箱出租可控溫度范圍零下-25℃~＋25℃，它可以用于海運出口，當作移動冷庫，冷凍冷藏食品及飲料，儲存化工原料等，也可以改裝到車上當冷藏車用。強于一般陸用冷機。 同時我們有20英尺(長6米,寬2.4米,高2.6米),40英尺(長12米,寬2.4米,高2.6米),40英尺(長12米,寬2.4米,高2.9米)。

在購買二手冷藏集裝箱的時候一定要先來看看集裝箱有什么樣的來源，雖然集裝箱都是一樣的，但是在這之前應用的領域不一樣，所以大家盡量挑選一些使用領域相同的集裝箱。

冷藏集裝箱在制冷過程中經(jīng)常會出現(xiàn)一些故障，導致這些故障的原因很多。常見的幾種故障及判定方法如下：　　　
　　1、打開電源開關，如果制冷系統(tǒng)不工作，先應檢查電源轉(zhuǎn)換開關是否在你選擇的電壓上，電源插座是否插好，保險絲是否損壞；
　　2、打開電源開關，制冷機各系統(tǒng)工作，但是不制冷。這種情況下一般是沒有制冷劑了；
　　3、開機后，制冷機工作幾分鐘自動停機，幾分鐘之后又自動開機，這種情況下多是缺少制冷劑。如果開機后20分鐘以后，通過制冷劑顯示鏡可見氣泡，即屬于缺少制冷劑。如果，夏天出現(xiàn)自動停機情況，若不是缺少制冷劑，那么是冷凝器灰塵太多，或者是由于制冷劑過多造成的。
　　4、制冷機正在工作，電腦不能儲存實際溫度，一般是制冷機的溫度感應器或電腦系統(tǒng)壞了。
　　5、冷凍集裝箱各系統(tǒng)工作正常，制冷狀況也正常，但是，反映在溫度記錄紙表盤上的溫度波動范圍太大。原因可能是：通氣口沒關閉、冷藏集裝箱門沒有關嚴、或者是冷藏集裝箱局部破損，導致箱內(nèi)冷氣泄漏。
　　6、一般來說，冷藏箱的融霜周期是在制冷前設定的，在制冷過程中融霜的規(guī)律性很強。如果在執(zhí)行融霜的時候出現(xiàn)持續(xù)融霜時間過長，則表明融霜控制開關壞了。如果融霜在制冷機工作期間終止，則表明加熱器壞了。
　　7、冷藏集裝箱正運行的時候，如果發(fā)現(xiàn)設定的溫度與人工在箱內(nèi)實測溫度相同，而冷藏箱溫度記錄表盤顯示的溫度與前者相差過大，這表明溫度感溫探頭壞了。

冷藏集裝箱租賃是指集裝箱所有人將空箱租給使用人的一項業(yè)務。
冷藏集裝箱租賃業(yè)務由集裝箱租賃公司經(jīng)營，該租賃公司經(jīng)營集裝箱出租業(yè)務，它是集裝箱所有人。
冷藏集裝箱所有人為出租的一方集裝箱，與使用人，一般是船公司或貨主，為承租的一方，雙方簽訂租賃合同。由出租人提供合格的集裝箱交由承租人在約定范圍內(nèi)使用。

上海缽滿集裝箱有限公司二手12米冷藏集裝箱，冷藏集裝箱的制冷方式
機械壓縮制冷：是當前成熟也是被廣泛應用的一種制冷方法，分電力驅(qū)動和自帶動力直接驅(qū)動兩種方式。當前可以滿足海上運輸，為解決陸上運輸中的能源問題，可以配置發(fā)電機組或掛裝電源。由于整套設備和系統(tǒng)比較復雜，維修工作量較大，管理費用較高。用于冷藏集裝箱的制冷機組（reefer unit）具有如下特點。
1.制冷量一般為3000~5000w。
2.壓縮機為半封閉或全封閉單級活塞式。
3.冷凝器為風冷式或水冷式。
4.由電力拖動，能適應200V和400V電壓，以及50Hz和60Hz周波的電源。
5.蒸發(fā)器為風冷式，其風機可以作有級變速。
6.用R22、R134a或R404A等非CFC冷劑，已經(jīng)使用R12作為冷劑的現(xiàn)有機組考慮置換問題。
7.布局力求緊湊，盡量少地占據(jù)箱內(nèi)空間，在既定橫截面的條件下，力求減少機組的厚度。