根據(jù)道路狀況和燈具光源位置，選擇燈具光源朝向，滿足路面大照射面積。依據(jù)施工圖紙勘察實際路段，核實圖紙與實際是否相符合，若不符合，即停止工作，匯報領導等待處理，若符合則按照施工設計圖紙進行布點。 
布點過程中的注意事項： 
A.太陽能路燈安裝在光照充足且太陽能電池板迎光面上方全天沒有遮擋陰影。安裝位置與樹木，井蓋等固定設施沖突時，應適當?shù)嘏矂硬键c ，位置8米以內(nèi)以避開設施，  
B.安裝位置明顯標示地下有光纜、電纜、水管、上空有大樹、高層遮擋物時，應適當挪動布點位置5米以內(nèi)以避開管線，如無法避開，則申請采用人工開挖的方式開挖基坑并報領導處理；  
C.安裝位置上方有高壓線，架空電線時，應取消此立燈點并將不能布點的道路長度，位置記錄并報公司備案； 
D.太陽能板上方不應有直射光源。以免使燈具控制系統(tǒng)誤識別而導致誤操作。  
E.如安裝路燈的道路一側緊挨著河流，因將燈安裝在沒有河流一側，以免施工造成泥土的松散，容易被沖刷造成塌方。

組裝好蓄電池箱后，即可將其放入之前挖好的坑里，因蓄電池較重并且受施工環(huán)境限制，好2-3個人配合操作。蓄電池箱放入坑里之后要進行適當?shù)恼{(diào)整，使之處于水平狀態(tài)。并將鋼絲軟管從之前埋的PVC穿線管穿到地面。后回填土方，恢復路面原樣。 
注意事項： 
A.工作坑挖好后開始埋蓄電池箱，調(diào)整好蓄電池箱的水平度,使蓄電池放入后處于水平狀態(tài)。 
B.若安裝地點冬季較長，應在蓄電池箱內(nèi)放置保溫棉，可一定程度上提高蓄電池使用效能。  
C.蓄電池的輸出線與電桿內(nèi)的控制器相連接時通過PVC穿線管； 
D.預埋穿線管（保護管）內(nèi)徑不得小于所穿鋼絲軟管外徑的1.5倍，保護管有彎曲時，不得小于2倍，避免死彎。 
E.保護管不得有穿孔、裂縫和凸凹不平的缺陷，內(nèi)壁應光滑無毛刺，內(nèi)無雜物。 
F.鋼絲軟管由下向上經(jīng)PVC管穿出地面，安裝完畢后回填土方恢復路面原樣，將施工場地清理干凈。

立光伏系統(tǒng)設計思路就是滿足年平均日負載的用電需求。計算立光伏系統(tǒng)容量是用負載及蓄電池平均每天所需的電能除以一塊太陽能電池板一天可發(fā)出的電量，這樣就可以算出系統(tǒng)需要的太陽能電池板數(shù)量。將系統(tǒng)的標稱電壓除以一塊太陽能電池板的電壓，就可以得到太陽能太陽能電池板的串聯(lián)數(shù)量；太陽能電池板的總數(shù)量除以串聯(lián)數(shù)量，就可以得到光伏陣列串數(shù)。  

　 在計算太陽能太陽能電池板容量時，還應充分考慮其他影響因素，主要包括：灰塵覆蓋、線路損失等。根據(jù)當?shù)貧庀蟮乩項l件，確定光伏電池方陣面上的年總輻射量、日輻射量、峰值日照時數(shù)（應考慮差月）；然后計算負載的數(shù)量、功率、日工作時數(shù)，根據(jù)負載功率確定系統(tǒng)的直流電壓（即蓄電池的電壓）；再根據(jù)峰值日照時數(shù)計算出太陽能電池板的容量，后根據(jù)太陽能太陽能電池板的容量確定太陽能電池板串、并聯(lián)情況，確定太陽能電池板方陣的總功率。同時根據(jù)蓄電池容量的計算結果，將光伏電池組件、蓄電池用量之間進行相互匹配優(yōu)化。