航空領(lǐng)域：氫能可以減少航空業(yè)對(duì)原油的依賴，減少溫室及有害氣體排放。目前，航空領(lǐng)域利用氫能提供動(dòng)力的技術(shù)路線主要有使用氫燃料電池產(chǎn)生電能、通過(guò)氫燃料燃燒產(chǎn)生推力、點(diǎn)燃更大流量的氫氣以驅(qū)動(dòng)渦輪產(chǎn)生動(dòng)力等。

藍(lán)氫”是在灰氫的基礎(chǔ)上，將CO2副產(chǎn)品捕獲、利用和封存（CCUS），以減少生產(chǎn)過(guò)程中的碳排放，實(shí)現(xiàn)低碳制氫。綠氫”是通過(guò)可再生能源（如風(fēng)電、水電、太陽(yáng)能）制氫、生物質(zhì)制氫等方法制得的氫氣，生產(chǎn)過(guò)程基本不會(huì)產(chǎn)生二氧化碳等溫室氣體，了綠氫的生產(chǎn)過(guò)程零排放。

這些原料豐富且可再生，有助于減少對(duì)有限資源的依賴，并促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展。特別是隨著可再生能源和低碳經(jīng)濟(jì)理念的興起，甲醇作為清潔能源的應(yīng)用前景更加廣闊。然而，也需要注意到甲醇的易燃性和毒性等潛在風(fēng)險(xiǎn)。

這包括氫能加注站、氫能儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施、氫能發(fā)電設(shè)施等，以確保氫能的安全、利用。同時(shí)，國(guó)家還鼓勵(lì)和支持企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)等社會(huì)各界參與氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，形成多元化的投資、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)模式。

鐵路交通：氫能在鐵路交通領(lǐng)域的應(yīng)用主要是氫基能源燃料電池替代傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)為火車提供新的動(dòng)力來(lái)源。氫基動(dòng)力火車的優(yōu)點(diǎn)在于不需要對(duì)現(xiàn)有鐵路軌道進(jìn)行電氣化改造即可以實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸行業(yè)的減排，具有零排放、可持續(xù)、運(yùn)行、安全性高等優(yōu)點(diǎn)。

隨著科技的不斷進(jìn)步和對(duì)清潔能源需求的不斷增加，氫氣的制備技術(shù)也在不斷地發(fā)展和完善。
甲醇的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：用途廣泛：甲醇可用于多種領(lǐng)域，如作為溶劑、反應(yīng)介質(zhì)等，在有機(jī)化工行業(yè)中使用量?jī)H次于苯、乙烯以及丙烯，是制造甲胺、甲醛、醋酸等多種有機(jī)化工產(chǎn)品的原料。