關(guān)鍵詞 |
北京天然氣摻氫設(shè)備,天然氣摻氫設(shè)備 |
面向地區(qū) |
全國 |
天然氣摻氫技術(shù)具有重要的環(huán)保價(jià)值,氫氣作為清潔能源,其燃燒過程僅產(chǎn)生水,不排放二氧化碳等溫室氣體。當(dāng)與天然氣混合燃燒時(shí),可有效降低碳排放,減少對(duì)環(huán)境的污染。隨著全球?qū)夂蜃兓年P(guān)注度不斷提高,天然氣摻氫技術(shù)有助于能源行業(yè)向低碳、綠色方向轉(zhuǎn)型,契合“雙碳”目標(biāo)的要求。此外,天然氣摻氫還能緩解天然氣供應(yīng)緊張,降低終端用能的碳排放水平,如在天然氣中摻入20%體積比的氫氣,可使氮氧化物、一氧化碳、未燃碳?xì)渑欧沤档?0%以上。
天然氣摻氫的經(jīng)濟(jì)性還受到摻氫比例的限制。目前,天然氣管道中氫氣摻氫比例通常不超過3%,因?yàn)槌^這一比例可能會(huì)影響管道的安全性和輸送效率。而一些國家(如德國、日本)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了30%的摻氫比例,但國內(nèi)仍處于起步階段。隨著可再生能源制氫成本的降低和碳稅政策的實(shí)施,未來摻氫的經(jīng)濟(jì)性有望提升。
安全性顯著優(yōu)于直接使用氫氣
液態(tài)儲(chǔ)存運(yùn)輸更安全
甲醇為液態(tài)(閃點(diǎn) 11℃,屬于中閃點(diǎn)易燃液體),其儲(chǔ)存運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)成熟(如槽罐車、儲(chǔ)罐),風(fēng)險(xiǎn)可控。而氫氣為氣態(tài)(爆炸極限 4%-75%),需高壓(20-70 MPa)或低溫(-253℃液化)儲(chǔ)存,設(shè)備投資高且泄漏風(fēng)險(xiǎn)大。
工業(yè)案例:在氫燃料鍋爐項(xiàng)目中,甲醇現(xiàn)場制氫可避免氫氣儲(chǔ)罐的安全審批難題,更易通過園區(qū)安全評(píng)估。
防爆等級(jí)要求低
甲醇制氫裝置可設(shè)計(jì)為閉式系統(tǒng),氫氣直接用于燃燒,現(xiàn)場無大量氫氣滯留,降低爆炸風(fēng)險(xiǎn)。而直接使用氫氣需嚴(yán)格控制車間通風(fēng)、電氣防爆等級(jí)(如 Ex IIB T3 級(jí)別),成本更高。
政策與產(chǎn)業(yè)鏈支持
政策紅利
中國 “十四五” 規(guī)劃明確支持甲醇燃料應(yīng)用,部分省份(如山西、陜西)對(duì)甲醇制氫項(xiàng)目提供補(bǔ)貼或綠證交易支持。歐盟《可再生能源指令》(RED II)將綠甲醇納入可再生燃料范疇,享受稅收減免。
產(chǎn)業(yè)鏈成熟
甲醇生產(chǎn)、運(yùn)輸、制氫設(shè)備(如重整催化劑、PSA 提純裝置)均有成熟供應(yīng)商,技術(shù)門檻低于電解水制氫(需高純度質(zhì)子交換膜或堿性電解槽),工業(yè)用戶可快速部署。
然而,天然氣摻氫技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用中仍面臨一些挑戰(zhàn)。例如,氫氣與天然氣存在密度、熱值、擴(kuò)散性、燃燒特性等方面的物理差異,天然氣管道摻氫會(huì)帶來材料相容性、管道完整性、燃料互混性等風(fēng)險(xiǎn)。此外,摻氫燃燒器具的火焰穩(wěn)定性、污染物排放控制等問題仍需進(jìn)一步研究和優(yōu)化。因此,需要制定專項(xiàng)規(guī)劃和標(biāo)準(zhǔn)體系,統(tǒng)籌推進(jìn)天然氣摻氫規(guī)模化應(yīng)用。
現(xiàn)場制氫是一種非常簡單便捷的能源供應(yīng)方式,通過設(shè)備將甲醇裂解為氫氣和二氧化碳,實(shí)現(xiàn)一端連接甲醇儲(chǔ)罐,另一端連接終端設(shè)備,即可源源不斷地產(chǎn)生氫氣,可直接燃燒或混合天然燃?xì)馐褂?,省去了?chǔ)存和運(yùn)輸環(huán)節(jié),大幅降低用戶的用氣成本,實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排、降碳增效,一舉多得。
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