用于制作受沖擊載荷的汽車軸承及其他用途的中小型軸承，也可制作汽車、拖拉機(jī)用的齒輪及鉆探牙輪鉆頭的牙爪及牙輪體。G2CrNi2MoG2CrNi2Mo鋼的表面硬化性能中等，其冷加工、熱加工塑性較好，可制成棒材、板材、鋼帶及無縫鋼管。適于制作汽車齒輪、活塞桿、圓頭螺栓、萬向接頭及滾動軸承等。G2Cr2Ni4G2Cr2Ni4鋼是常用的滲碳合金結(jié)構(gòu)鋼。滲碳、淬火、回火后，其表面有高硬、高耐磨性及高接觸疲勞強(qiáng)度，而心部有良好的韌性，可承受強(qiáng)烈沖擊載荷。是使用機(jī)器將金屬線材單向搓捻兩周編織的六角形網(wǎng)(六角網(wǎng)) 制成的網(wǎng)箱，厚度在0.15-0.5m(含0.5m)，又稱石籠和護(hù)墊，石籠網(wǎng)墊由隔板分成若干單元格，為了加強(qiáng)石籠網(wǎng)墊結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度，所有的面板邊端均采用直徑更大的鋼絲。西安市鉛絲籠供應(yīng)商-宇利絲網(wǎng)


石籠卷網(wǎng)九大優(yōu)點：（1）度。（2）變形能力，能很好的適應(yīng)地基的變形。（3）柔韌結(jié)構(gòu)，不易斷裂。（4）耐久性、經(jīng)濟(jì)性。（5）能有效地抵抗地震的沖擊力。（6）透水性。（7）提供粗糙系數(shù)（m）之預(yù)定值。（8）提供植被綠化美化；自然景觀環(huán)境。（9）導(dǎo)入了生態(tài)環(huán)境的理論，能有效減小對環(huán)境的影響。

　　1、PVC鍍鋁鋅鋼絲

　　石籠卷網(wǎng)材采用低碳鋼絲材料，表面涂塑。

　　規(guī)格如下：

　　絲徑：￠ 2.6mm / ￠3.2mm / ￠2.2mm（國標(biāo)Q /320281 HA J01 -2000）---包塑后￠ 3.6mm / ￠4.2mm / ￠3.2mm（±0.2 mm）

　　抗拉強(qiáng)度：-﹥420Mpa（國標(biāo)Q /320281 HA J01 -2000）。

　　伸長率：不小于12%

　　比重：>1.32（ASTMD412719）

　　硬度：>50

　　斜邊差：<12 mm 網(wǎng)片長寬允差：±35 mm

　　鍍鋅量：不小于250g/m2（國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T1839-93）

　新京報訊(記者 郭鐵) 威龍葡萄酒股份有限公司(簡稱“威龍股份”)3月7日晚發(fā)布公告稱，公司控股股東、實控人王珍海因借款合同被凍結(jié)1484.81萬股，占公司總股本的6.47%。3月8日，威龍股份證券事務(wù)部對此答復(fù)稱，王珍海此次借款為其個人行為，所借資金與上市公司無關(guān)。



經(jīng)常見到的幾種鐵藝護(hù)欄經(jīng)過總結(jié)之后大概分為一下六種：
、夾玻璃護(hù)欄。
第二、鋼網(wǎng)護(hù)欄。
第三、夾膠玻璃護(hù)欄。
第四、鋼絲護(hù)欄。
第五、鐵藝護(hù)欄。
第六、鋁合金護(hù)欄。


西安市鉛絲籠供應(yīng)商-宇利絲網(wǎng)因此根據(jù)上道工序結(jié)果，提出鋼后道工序工藝過程調(diào)整方案，貫穿鋼材生產(chǎn)的模型和流程的課題無疑十分迫切。為了解決鋼包冶金實踐中形成的問題，通常采用多段流程：鋼水預(yù)處理、合金化和調(diào)整化學(xué)成分，多次取鋼樣、測定氧化度和溫度，從而終規(guī)定成分的精度。鋼包冶金采用的材料范圍，無論是類型、成分，還是應(yīng)用的方法，都已程度的擴(kuò)大。采用較便宜的鐵合金和綜合成分的中間合金，成分的含量較低，可用性和經(jīng)濟(jì)性是需要考慮的。