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生產(chǎn)電液動(dòng)裝車(chē)閘門(mén),福州電液動(dòng)裝車(chē)閘門(mén),生產(chǎn)電液動(dòng)裝車(chē)閘門(mén),供應(yīng)電液動(dòng)裝車(chē)閘門(mén) |
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同時(shí)壓力油經(jīng)單向閥使蓄能器充液,此時(shí)蓄能器貯存了滿(mǎn)足釋放油缸的壓力油,當(dāng)系統(tǒng)突然停電時(shí),3DT失電,蓄能器內(nèi)壓力油開(kāi)始釋放,從而使閘門(mén)迅速關(guān)閉,防止埋車(chē)事故的發(fā)生,大大提高了生產(chǎn)的安全性。本系統(tǒng)采用PLC控制,同時(shí)留有485接口,既可就近操作也可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制(附液壓原理圖)。
裝車(chē)閘門(mén)固定鉸支座安裝時(shí)應(yīng)設(shè)置施工平臺(tái),平臺(tái)下懸掛安全網(wǎng),四周設(shè)置防護(hù)欄桿;活動(dòng)鉸座孔內(nèi)壁錯(cuò)位測(cè)量在兩鉸座靜止?fàn)顟B(tài)下進(jìn)行,嚴(yán)禁調(diào)整過(guò)程中手探;開(kāi)口處進(jìn)行安裝底止水作業(yè)時(shí),應(yīng)安排專(zhuān)人看管開(kāi)口處,并隨時(shí)與作業(yè)人員保持聯(lián)系。
裝車(chē)閘門(mén),由上而下順物流方向依次安設(shè)液壓平板閘門(mén)、內(nèi)溜槽、擺動(dòng)溜槽、伸縮溜槽,其特征在于液壓平板閘門(mén)的進(jìn)料口與料倉(cāng)倉(cāng)口、液壓平板閘門(mén)的出料口與內(nèi)溜槽相匹配,擺動(dòng)溜槽一端套在內(nèi)溜槽的外側(cè),繞固定在內(nèi)溜槽左右兩側(cè)板上的轉(zhuǎn)軸擺動(dòng),伸縮溜槽套在擺動(dòng)溜槽的出料口端內(nèi)側(cè)。
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