工程救險車又叫大流量排水搶險車、抗洪救災(zāi)車、搶險車、防汛車、排澇車、抗旱車、電源車、發(fā)電車等等,該車型操作簡單,機動性強,真正實現(xiàn)了移動水泵的概念,設(shè)備可滿足緊急排水搶險的需要,并具備移動電源功能??扇旌虻囊巴饴短熳鳂I(yè),具有整體性能穩(wěn)定可靠、一體操作輕便實用、快速響應(yīng)排水、功能多樣組合便利、用途廣泛、等特點。
救險車配置一對一控制柜,水泵有單的控制系統(tǒng),控制系統(tǒng)有可視化操作界面,實時監(jiān)測運行參數(shù),帶有漏電、電流過載、缺相、過壓、欠壓、過頻、欠頻、電機過熱等保護;控制系統(tǒng)采用變頻器控制,轉(zhuǎn)速可調(diào)??刂葡到y(tǒng)可以從車上拆卸,重量輕;每個控制系統(tǒng)可方便拆卸離車,拆卸后,控制系統(tǒng)和水泵可以使用市電供電正常工作。
搶險車每臺潛水泵按出水口直徑大小配備20米出水軟管(可選裝加長),軟管為快速接頭連接,操作方便,安全可靠。水管材質(zhì)為PVC襯里帆布水帶,耐磨,耐壓,快速接頭為不銹鋼制作。
救險車廂體外部鋼材為冷軋鋼板,內(nèi)襯冷軋鋼板折彎骨架,配備多個鋁合金卷簾門,工藝,強度牢固。廂體為全密封結(jié)構(gòu),具備運輸、防雨、防腐、防火、防銹要求。車廂內(nèi)頂分布多個照明燈,給夜間工作或維修作業(yè)時提供充分光線。發(fā)電機組進排風(fēng)消聲處理,消聲器做降噪處理。工作門下裙圍處設(shè)有隱藏式翻轉(zhuǎn)梯,與車廂底板框架連接,方便拿取物品。
加長型后廂體;加強型鋼板簧,載質(zhì)量提高。
車廂設(shè)計成功克服車輛的噪聲、背壓、功率損耗“三大難題。
智能一體化操作系統(tǒng),集成化微電子控制,設(shè)有完備的保護和報警系
可根據(jù)不同行業(yè)的客戶要求加裝不同的車載搶險設(shè)備,完成不同的搶險功能。
工程救險車是一種用于工程救援和救助的特殊車輛。它與消防救險車不同,主要針對工程領(lǐng)域特殊情況的救援需求。下面對工程救險車的用途和相關(guān)知識進行深入解析:
工程救險車,若用在排澇搶險,真正實現(xiàn)了移動泵的概念。該設(shè)備滿足應(yīng)急排水措施的需要,并具有移動電源功能。車體和水泵固定在救援車的底盤上。水泵的出水口連接到水管的一端,水管的另一端連接到消防炮。救援車底盤后部設(shè)有輔助車,水管和消防炮安裝在輔助車的臂架上。將中央旋轉(zhuǎn)接頭安裝在附件車的旋轉(zhuǎn)框架上,水管穿過中央旋轉(zhuǎn)接頭。本實用新型的有益效果是:采用安裝在汽車起重機吊臂上的水管和消防水炮,使裝備量大的普通救險車不僅具有汽車起重機的功能,還具有高壓噴射的功能,有效地擴大和提高了救險車的消防救援功能。
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