常規(guī)轉運站設計中，物料在轉運過程中，由于落差勢能和機械運動部分傳遞給顆粒的動能以及空氣同物料一起運動，產生強烈的誘導風，造成溜槽及除塵裝置內風壓很大，使整個輸送系統(tǒng)中的粉塵向工作區(qū)逸散
同時皮帶運輸機在輸送過程中，由于皮帶托輥作用和皮帶的劇烈震動，也會揚起大量粉塵，粘附在皮帶表面的粉料在返程中，會發(fā)生撒落現(xiàn)象產生大量粉塵，而且揚起粉塵的分散度較高，5微米以下的約占70%以上，這種粉塵可以擴散到整個作業(yè)區(qū)
?傳統(tǒng)溜槽設計為等寬的方形結構，不能匯集物料，過渡分散的物料在下落過程中反復撞擊，高速下落的物料剪切空氣，形成強烈的誘導風，是粉塵產生和擴散的根源，在落差較高的轉運站，由于強烈的誘導風，粉塵污染情況更為。
傳統(tǒng)除塵裝置結構過于簡單，密封等級差，沒有泄壓、衰減誘導風速等除塵裝置，使除塵裝置內部壓力過大，導致除塵器無法正常工作，除塵效率低，同時大量粉塵還會從縫隙處外溢，嚴重污染現(xiàn)場環(huán)境；防溢裙板直接接觸物料，磨損嚴重，損壞頻繁且密封不嚴
用微動力全密封抑塵導料槽系統(tǒng)，泄氣壓，降風速，增強密封，有效抑制粉塵；
對皮帶機整體進行綜合治理，增加皮帶清掃系統(tǒng)和物料收集系統(tǒng)。
全密封抑塵導料槽采用“密封+擴容+泄壓+擾流”等方式實現(xiàn)除塵抑塵。在落料點位置采用物料對中裝置，減緩和集束下落的物料，然后采用微動力除塵裝置減少落料點位置物料散落和揚塵問題
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