在待測過濾器的上游端發(fā)PAO氣溶膠作為塵源，待氣溶膠混合均勻也就是當(dāng)上游濃度值穩(wěn)定后，用氣溶膠光度計(jì)進(jìn)行檢測，把該濃度值設(shè)定為基準(zhǔn)值。上游濃度值設(shè)定后，不要再調(diào)整PAO氣溶膠濃度。用光度計(jì)在過濾器下游逐點(diǎn)掃描，檢測氣溶膠濃度，下游濃度與設(shè)定的上游濃度的比值，就是過濾器的泄漏率（也稱透過率）。

液壓系統(tǒng)中過濾器的功能是保持流體清潔。鑒于保持流體清潔的目的是確保系統(tǒng)元件獲得長的使用壽命，因此了解某些過濾器位置可能產(chǎn)生負(fù)面的影響，吸油管就在其中。
從過濾的角度來看，泵的入口是過濾介質(zhì)的理想位置。理論上，沒有高速流體干擾受困顆粒，也沒有濾芯所受的高壓降促使顆粒分離，從而提高了過濾效率。但是，這些優(yōu)點(diǎn)可能會被濾芯在進(jìn)油管路中產(chǎn)生的限流以及對泵壽命的負(fù)面影響所抵消。

氣蝕腐蝕會損壞關(guān)鍵部件表面并導(dǎo)致磨損顆粒污染液壓油。慢性氣蝕會導(dǎo)致嚴(yán)重腐蝕并導(dǎo)致泵故障。泵入口處真空度過高與分離如果真空產(chǎn)生的張力足夠大，這種情況可能立即發(fā)生，也可能在使用多個(gè)小時(shí)后發(fā)生?；钊３职宓闹饕δ苁鞘够钊ヅc斜盤保持接觸，該活塞保持板抵抗將活塞與滑靴分離的作用力。這種由真空引起的負(fù)載會加速滑靴和固定板之間的磨損，并可能導(dǎo)致固定板彎曲。這允許滑靴在入口期間與旋轉(zhuǎn)斜盤失去接觸，然后在出油口，當(dāng)加壓流體作用在活塞的末端時(shí)，將其錘擊回斜盤。撞擊會損壞活塞滑靴和旋轉(zhuǎn)斜盤，從而迅速導(dǎo)致災(zāi)難性故障。