當(dāng)系統(tǒng)在識別過程中出現(xiàn)反應(yīng)慢、電腦死機(jī)或需要重啟的情況時(shí)，我們可以檢查車輛數(shù)據(jù)庫是否需要優(yōu)化、歸檔少量數(shù)據(jù)；同時(shí)檢查操作系統(tǒng)是否正常運(yùn)行，如果不正?？赡苄枰匮b系統(tǒng)；還要確保網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定且傳輸速度滿足需求。



箱體底部設(shè)有螺紋M10下拉鉤,其功能為彈簧和平衡的平衡機(jī)制功能的調(diào)零.并配有兩個(gè)M10六角螺母和Ф10彈簧墊圈,如果螺母松動(dòng),機(jī)攻絲和平衡障礙的發(fā)生,雖然機(jī)器可以在平衡紊亂的工作,但會(huì)大大增加減速機(jī)、電機(jī)等驅(qū)動(dòng)負(fù)載,影響制動(dòng)操作和機(jī)械壽命可靠性.

道閘系統(tǒng)活節(jié)螺釘由正、負(fù)螺紋連接,兩個(gè)軸承與雙頭螺釘連接.如果螺絲松了,上下兩層就不準(zhǔn)確了.一個(gè)80毫米長的Ф4桿插入雙頭螺紋之間的轉(zhuǎn)在地方上下調(diào)整剎車桿.松臂螺釘:如果這個(gè)螺釘松動(dòng),它將使閘板鎖桿不準(zhǔn)確,使桿在大范圍內(nèi)擺動(dòng),螺栓緊固,螺母鎖緊.