HBMG50/13-75S礦用混凝土泵泵送系統(tǒng)：采用低速大扭矩液壓馬達驅(qū)動攪拌裝置，攪拌均勻勁，兩邊無積料；電機拖泵 在施工現(xiàn)場，當(dāng)泵送高度達到296米時，憑借其設(shè)計出口壓力高的，壓混凝土泵一直使用泵送速度快的低壓泵送模式，而其他廠家壓混凝土泵在此高度工況下均已切換到高壓模式才能正常施工。在高壓模式下，壓混凝土泵理論泵送高度600米，泵送壓力40MPa，已達到行業(yè)穩(wěn)定水平。
硬質(zhì)合金鎢鋼耐磨板、耐磨環(huán)設(shè)計，HBMG50/13-75S礦用混凝土泵采用新穎的鑲嵌工藝使之比同類混凝土輸送泵的使用延長數(shù)萬立方以上。料斗采用高度剛性、流線型設(shè)計，剛性好，高壓工作無變形，吸料性好、無積料、清洗方便。

在山東混凝土泵生產(chǎn)基地（泰安）廠區(qū)，HS25小型混凝土泵、HS40小型混凝土泵、HS80混凝土泵三款新品大骨料混凝土泵閃上市！通過對混凝土拖泵產(chǎn)品線的布局，公司再一次向市場和用戶證明了自身大的技術(shù)研發(fā)。打造工程機械全系平臺，以此為契機，泰山混凝土泵要讓都知道！

      HBMG50/13-75S礦用混凝土泵泵送系統(tǒng)采用自動退活塞技術(shù)，有效改善活塞潤滑條件，提高活塞及輸送缸使用，維修保養(yǎng)簡單方便。泵送理論排量50m3/h，輸送壓力13Mpa，發(fā)動機功率75kW；排量無級調(diào)節(jié)，滿足各種工況需求。泵送技術(shù)的改進造就了較高，泵送更有力！

因此，預(yù)計新一代柴油混凝土泵將具有、運營穩(wěn)定、出勤率高以及節(jié)油率鮮明特點和。

   HBMG50/13-75S礦用混凝土泵液壓系統(tǒng)：泵送回路有雙泵雙回路和單泵單回路兩套系統(tǒng)可供選擇。兩種系統(tǒng)均有不同的設(shè)計，避免換向過程中的液壓沖擊。HBMG50/13-75S礦用混凝土泵采用主回油先過濾后風(fēng)冷技術(shù)。無沖擊，無峰值。溫度控制。支腿升降采用支腿液壓式和插銷防脫落式的設(shè)計，更方便混凝土泵快速就位。

1號線貫通城市東西方向，經(jīng)濟開發(fā)區(qū)。該線途經(jīng)西站、文化廣場、花園居住區(qū)、經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)等量大的集散點，是網(wǎng)中大運量級骨干線路，總長達56公里。此次山東泰安市混凝土泵廠家小型混凝土地泵助力的1號線一期工程長達50.5公里，共設(shè)32個站，為地下站，現(xiàn)已全線開工，其中西站與公園站已建設(shè)完成。該工程多采用明挖法施工，區(qū)間多采用小型混凝土地泵施工，對混凝土泵設(shè)備的穩(wěn)定性要求都嚴(yán)格，施工難度相對比較大。

    HBMG50/13-75S礦用混凝土泵有效提高相關(guān)易損件使用，采用油管及管接頭，使系統(tǒng)在不增加管徑的情況下提高了流量，減少了滲油的可能性。HBMG50/13-75S礦用混凝土泵主油缸活塞桿密封采用組合密封，密封效果好，防水性能；活塞密封采用多道活塞環(huán)，耐造。

為了使井下混凝土輸送泵能夠廣泛地用于農(nóng)村、城鎮(zhèn)等各種工程建設(shè)，在設(shè)計方面實行定制化服務(wù)，料斗容量、上料高度、輪胎款式，都可以根據(jù)用戶的不同需要而調(diào)換，方便客戶進行不同場所、不同作業(yè)需求。

塑料市場的高速發(fā)展，與相關(guān)行業(yè)的快速發(fā)展密不可分。汽車作為橡塑行業(yè)大的應(yīng)用市場之一，21年汽車產(chǎn)銷1826.47萬輛和186.19萬輛，同比分別增長32.44%和32.37%，產(chǎn)銷再。中汽協(xié)副秘書長顧翔華分析指出，21汽車實現(xiàn)高速增長主要有四個方面的原因：一，宏觀經(jīng)濟保持平穩(wěn)較快發(fā)展；二，政策效應(yīng)推動車市高速增長；三，市場潛力大，購買能力增；四，工業(yè)化和城市化進程促進汽車消費。山西各地級市-小型礦用混凝土泵外形尺寸