主傳動(dòng)裝置采用YEJ型內(nèi)制動(dòng)電機(jī)、蝸輪蝸桿減速機(jī)，組成的傳動(dòng)機(jī)械，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，、 調(diào)整方便，運(yùn)行平穩(wěn)。

卸料車整體布置合理，主傳動(dòng)輪的輪壓大，消除了啟動(dòng)時(shí)的打滑現(xiàn)象。走行平穩(wěn)，停止位置 準(zhǔn)確可靠，不會(huì)因膠帶張緊力大而發(fā)生使卸料車移位的現(xiàn)象。必要時(shí)，可作順膠帶運(yùn)行方向或逆膠帶 運(yùn)行方向的帶料運(yùn)行

對(duì)通常卸料口采用膠帶密封倉(cāng)口方式，對(duì)料口有用防塵罩式密封，都能有效地減少粉塵 污染，如再加上料倉(cāng)抽風(fēng)除塵則效果更佳。

由于蓋倉(cāng)皮帶安裝在料倉(cāng)行走小車兩端的底部，皮帶始終沿密封小車軌道內(nèi)側(cè)準(zhǔn)確運(yùn)行，在蓋倉(cāng)皮帶的機(jī)尾設(shè)有一重錘漲緊機(jī)構(gòu)，適當(dāng)?shù)钠q力可以保持蓋倉(cāng)皮帶有效與溝槽兩側(cè)的結(jié)構(gòu)緊密粘合
5、該設(shè)計(jì)的運(yùn)行證明，其密封郊果顯著，卸料口即使沒有建立負(fù)壓，粉塵的泄露也很微弱。6、為防止大塊物料卡在密封小車內(nèi)，本產(chǎn)品在三通溜槽的斜面內(nèi)設(shè)置大塊物料檢測(cè)機(jī)構(gòu)，一旦出現(xiàn)異常情況，感應(yīng)裝置立即聲光報(bào)警并延時(shí)停止行走，此時(shí)操作人員可以打開溜槽垂直段的活動(dòng)門將故障排除。
三通分料器出料口密封小車的4個(gè)邊與篦子-軌道組焊件-蓋倉(cāng)皮帶行成密封結(jié)構(gòu)，蓋倉(cāng)皮帶與下料口的兩側(cè)不得留有超過5mm的間隙。蓋倉(cāng)皮帶的上平面低于樓板以下30mm，并且與卸料溝兩側(cè)的預(yù)埋結(jié)構(gòu)件形成密封副，篦子-軌道組焊件與蓋倉(cāng)皮帶所行成的密封面之間不得行成物料的堆積。蓋倉(cāng)皮帶嚴(yán)格在溝槽預(yù)埋結(jié)構(gòu)件內(nèi)運(yùn)行，不得有錯(cuò)槽或出槽的現(xiàn)象存在。其密封可靠有效，即使料倉(cāng)內(nèi)部不行成負(fù)壓環(huán)境，在出料口周邊不得目測(cè)有粉塵的泄漏和物料外溢