概述它提供一種能解決橋梁防撞墻現(xiàn)有施工方法和施工技術(shù)的不足問題，能實現(xiàn)防撞墻模板的整體裝模拆模清理及涂脫模劑吊運(yùn)等工作，省去重復(fù)的模板組拼及分拆工作，能快速整體拆移裝橋梁防撞墻的平臺設(shè)備；

工作原理由移動輪式底盤和電動葫蘆吊裝模板側(cè)邊安全施工吊籃平臺組成，同時進(jìn)行作業(yè)。

結(jié)構(gòu)組成；由可轉(zhuǎn)向行走車體（前橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)后橋驅(qū)動系統(tǒng)行走底盤等）支架穩(wěn)定架橫梁定距桿行車梁滑動架滑輪支架鋼絲吊繩鋼絲電動葫蘆手拉葫蘆電氣控制箱及遙控器配重吊塊等組成。

結(jié)構(gòu)分類，在建橋工程中所用的防撞墻模板臺車，根據(jù)其構(gòu)造的不同，一般可分為單柱體模板臺車橋式模板臺車等。

它采用梁梁的拼裝方式形成了基本構(gòu)造，該類產(chǎn)品為初代簡易產(chǎn)品演變而來。整體的結(jié)構(gòu)簡單，側(cè)邊施工吊籃采用合頁式的結(jié)構(gòu)，左右前后晃動比較明顯。

博奧橋式模板臺車結(jié)合了國際雙身橋港機(jī)的結(jié)構(gòu)特點整體安全性好結(jié)構(gòu)簡單及操作快捷方便的優(yōu)點被廣泛應(yīng)用于的高速路橋梁防撞墻模板的吊裝，運(yùn)輸，安裝，拆卸，能夠小半徑彎橋各種橋梁要求。同樣，在平橋，直橋施工條件好的地方更加方便。目前多數(shù)單位采用這種形式進(jìn)行施工作業(yè)。

河池簡單防撞墻模板拆裝臺車 河南厚榮路橋設(shè)備有限公司

　　（3）每個工作循環(huán)給模板涂摸脫模劑。一種高鐵高架橋面預(yù)制遮板和防護(hù)墻模板施工臺車，下面就給大家介紹一下隧道臺車的保養(yǎng)方法，（1）臺車工作15個工作循環(huán)后更換液壓油，本發(fā)明外側(cè)模板上安裝有施工作業(yè)平臺。施工作業(yè)安全性，工作原理由移動輪式底盤和電動葫蘆吊裝模板、側(cè)邊安全施工吊籃平臺組成。以上所述的防撞墻模板包括內(nèi)側(cè)模板外側(cè)模板和端頭模板；所述內(nèi)側(cè)模板與外側(cè)模板的頂部通過頂部快速拉桿拉緊連接。雙輪轉(zhuǎn)向同步機(jī)構(gòu)能夠?qū)崿F(xiàn)所需的雙輪對稱的相同轉(zhuǎn)向角度，完成轉(zhuǎn)向；，圖是本實用新型的高鐵高架橋面預(yù)制遮板和防護(hù)墻模板施工臺車的右視示意圖；。

特點新型的橋式防撞墻模板臺車和以往的防撞墻施工相比，進(jìn)一步了橋梁防撞墻施工進(jìn)度和施工質(zhì)量，也確保了橋梁防撞墻施工高處作業(yè)安全，為安全的完成橋梁防撞墻施工創(chuàng)造了良好條件，施工效率，縮短施工工期，較大節(jié)省施工成本。

經(jīng)過中交中建中鐵單位的多次技術(shù)交流會議討論，以及安監(jiān)局的安全施工指示該類產(chǎn)品屬于焊合件結(jié)構(gòu)非標(biāo)定制類產(chǎn)品并涉及人員高空作業(yè)安全，所以該類生產(chǎn)廠家符合焊合件的質(zhì)量體系認(rèn)證，并且持有認(rèn)證證書才能準(zhǔn)許生產(chǎn)；高空作業(yè)安全產(chǎn)品出具受力應(yīng)力計算報告，產(chǎn)品檢測合格證，以及其他電器系統(tǒng)的合格證等才能準(zhǔn)許出廠并且使用。

我國早在21世紀(jì)初，由交通部公路規(guī)劃設(shè)計院在柳州博奧機(jī)械廠生產(chǎn)的BOAO-2型側(cè)邊吊裝作業(yè)吊裝機(jī)的基礎(chǔ)上進(jìn)行改造設(shè)計，形成簡易的初代梁梁集成的形式產(chǎn)品。近幾年，國內(nèi)一些大型工程機(jī)械廠家由柳州博奧機(jī)械廠開始從事橋梁檢測車的研制，其產(chǎn)品和性能均能達(dá)到國外設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)。

注意事項1防撞墻模板臺車應(yīng)有專人操縱，操作者應(yīng)了解防撞墻模板臺車的結(jié)構(gòu)性能，熟悉安全操作規(guī)程。

2不允許將負(fù)荷長時間懸吊在空中，以防止機(jī)件變形及其它事故。

3 防撞墻模板臺車安裝使用前，應(yīng)按電動葫蘆上的要求加油，減速機(jī)按使用要求加油。

4工作完畢后，應(yīng)切斷總電源，并將防撞墻模板臺車固定在橋面上。

5防撞墻模板臺車應(yīng)有專人指揮，沒有指揮信號不得進(jìn)行操作。

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6鋼絲繩的使用與報廢

（1）為避免鋼絲繩迅速磨損，鋼絲繩應(yīng)始終處于潤滑狀態(tài)。

（2）定期檢查鋼絲繩固定端的固定情況。

（3）從卷筒上的鋼絲繩，應(yīng)防止打環(huán)扭結(jié)彎折或粘上雜物。

（4）按照國標(biāo)GB5972-1986《起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范》的規(guī)定，若出現(xiàn)以下情況之一時，鋼絲繩應(yīng)報廢

a.如果斷絲一起形成局部，則鋼絲繩應(yīng)報廢。

b.如果股的斷裂，則鋼絲繩應(yīng)報廢。

c.當(dāng)外層鋼絲繩磨損達(dá)到其直徑的2%時，鋼絲繩應(yīng)報廢。

d.當(dāng)鋼絲繩直徑相對公稱直徑減小達(dá)到2%或更多時，即使未發(fā)現(xiàn)斷絲，鋼絲繩也應(yīng)報廢。

e.外部鋼絲繩的腐蝕可用觀察，當(dāng)表面出現(xiàn)深坑，鋼絲相當(dāng)時應(yīng)報廢。

f.籠狀畸變的繩股擠出的和嚴(yán)重扭結(jié)的鋼絲繩應(yīng)立即報廢。

g. 彎折是鋼絲繩在外界影響下引起的角度變形，這種變形的鋼絲繩應(yīng)立即報廢。

產(chǎn)品規(guī)格：FZQ-4M-1T
包裝說明：無
產(chǎn)品數(shù)量：1
價格：50000
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品牌：河南厚榮路橋設(shè)備有限公司
型號：FZQ-4M-1T
產(chǎn)地：河南開封
規(guī)格：FZQ-4M-1T
用途范圍：橋梁防撞墻護(hù)欄模板的安裝和拆除，施工更安全。
名稱：橋梁防撞墻模板臺車
類型：機(jī)械及行業(yè)設(shè)備 > 工程機(jī)械、建筑機(jī)械 > 其他工程與建筑機(jī)械
加工定制：是
外形尺寸：5*6*2.3
重量：5噸
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產(chǎn)品描述：定制1---3噸護(hù)欄模板臺車，橋梁護(hù)欄模板拆裝臺車系統(tǒng)由行走系統(tǒng)、掛籃系統(tǒng)、起重系統(tǒng)組成。行走系統(tǒng)由驅(qū)動裝置和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、行走輪胎、行走平臺組成，以控制臺車的行走和轉(zhuǎn)向。其原理是利用行走系統(tǒng)將掛籃系統(tǒng)和起重系統(tǒng)組裝成整體，由起重系統(tǒng)將模板提升，通過起重系統(tǒng)行走機(jī)構(gòu)調(diào)整模板橫向移動，通過行走系統(tǒng)調(diào)整模板縱向移動，護(hù)欄外側(cè)模板由掛籃平臺人員牽引就位或拆除，模板通過拉桿加固，拆除吊裝模板倒鏈，臺車移位.
?????????產(chǎn)品具有安全可靠，功能，操作簡便，運(yùn)行平穩(wěn)，節(jié)能，維護(hù)簡單，成本經(jīng)濟(jì)，費(fèi)用低廉等多種優(yōu)點的工程機(jī)械設(shè)備。

【溫馨提示】由于在生產(chǎn)過程中對技術(shù)的不斷升級和改進(jìn)，以及原材料的浮動，所以網(wǎng)站中的技術(shù)參數(shù)僅供參考，如有技術(shù)變動恕不另行通知！網(wǎng)站中標(biāo)識的價格僅做參考，價格根據(jù)原料價格浮動，具體價格以來電咨詢?yōu)闇?zhǔn)，歡迎新老客戶來公司考察面談。公司全體員竭誠為您服務(wù)。

泄水管縱向排水孔圓形泄水管圖所示為一種構(gòu)造比較完備的鑄鐵泄水管,適用于縱向排水具有防水層的鋪裝結(jié)構(gòu).泄水管的內(nèi)徑一般為0.10～0.15m,管子下端應(yīng)伸出行車道板底面以下至少0.15～0.20m,以防滲濕主梁梁肋表面.鑄鐵泄水管橫向排水孔橫向排水一般在墻式護(hù)欄與橋面交結(jié)處安裝矩形鑄鐵泄水管。

泄水管對于一些跨徑不大,不設(shè)人行道的小橋,有時為了簡化構(gòu)造和節(jié)省材料,可以直接在行車道兩側(cè)的安全帶或緣石上預(yù)留橫向孔道,用鐵管或PVC管等將水排出橋外.管口要伸出構(gòu)件0.02～0.03m以便滴水.

泄水管鋼筋混凝土支座分類如下:1.擺柱式支座:活動部分由鋼筋混凝土擺柱構(gòu)成的活動支座.外形和活動機(jī)理與割邊的單輥軸鋼支座相同,但在構(gòu)造上則用矩形截面的鋼筋混凝土短柱來代替輥軸的中間部分,輥軸的頂部和底部為弧形鋼板,常用于跨徑大于20m的鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋.2.混凝土鉸:通過縮小混凝土截面來降低截面剛度,因此能產(chǎn)生少量轉(zhuǎn)動而能承受足夠的軸力的一種簡化支座.

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