變速器是輪式裝載機傳動系統(tǒng)的核心部件，主要有4個功用:一是改變柴油機和車輪之間的傳動比，從而改變裝載機的行駛速度和牽引力，以適應(yīng)作業(yè)和行駛需要。二是能使裝載機倒退行駛(掛倒擋)。柴油機只有一個旋轉(zhuǎn)方向，要實現(xiàn)車輛前進(jìn)和后退只能依靠變速箱。

換擋快，換擋時動力切斷的時間少，能實現(xiàn)在大負(fù)荷的工況下?lián)Q擋不停車，從而大大提高了裝載機的作業(yè)效率。不足之處在于結(jié)構(gòu)復(fù)雜、精度高、質(zhì)量大，總體造價較高，同時傳動效率比人力換擋要低。雖然動力換擋變速器存在一些不足之處，但由于其優(yōu)勢明顯，還是在國內(nèi)裝載機上得到了廣泛應(yīng)用。

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