閘門在運行過程中，樹木等漂浮物或石塊等障礙物被高速水流帶到閘底或沖到閘槽中卡住，若此時關(guān)閉閘門，當閘門下緣在未接觸到閘底之前已被障礙物阻擋產(chǎn)生反力，但螺桿上的限位標志或限位開關(guān)還沒有到位，不起限位停機或提醒操作人員停機的作用，故操作人員不會停機，啟閉機將帶動閘門繼續(xù)下壓，當反力超過啟閉機或啟閉臺的承受耐力時，也必將發(fā)生頂閘事故。
在使用過程中，要尤為注意到螺桿式啟閉機的頂閘事故問題，如果出現(xiàn)這種事故，要及時進行處理，以免導(dǎo)致更嚴重的事故發(fā)生。

頂閘事故發(fā)生的原因：
1.人為因素引發(fā)的頂閘事故
操作人員工作馬虎，不按閘門啟閉程序先檢查，后操作或原操作人員因事請假，代班人員在不熟悉啟閉程序和方法時，盲目操作。如將啟閉方向反向，當閘門處在關(guān)閉狀態(tài)時開閘，電動啟閉時按錯按鈕或人工啟閉時搖反方向，把閉閘的方向誤操作為開閘；有的是在閉閘時操作人員思想不集中、閘到下限位置未能即時停機，有的是螺桿的限位螺母、限位標志移位，不起限位作用。電動啟閉機還會遇到供電部門在維修電器設(shè)備或供電線路時電源相序變動，致使啟閉機上的電動機改變了原運轉(zhuǎn)方向?qū)е聠㈤]機啟閉方向的改變，此時如閘門處在關(guān)閉狀態(tài)時開閘，必將發(fā)生頂閘事故。

螺桿式啟閉機安裝準備工作
安裝前，檢查啟閉機各傳動軸、軸承及齒輪的轉(zhuǎn)動靈活性和嚙合情況，著重檢查螺母螺紋的完整性，必要時應(yīng)進行安善處理。螺桿應(yīng)經(jīng)過校直，螺紋配合應(yīng)合適。螺桿平直度，每米長彎曲超過0.2mm或有明顯彎曲處可用壓力機進行機械校直。要對螺桿螺母進行檢查，不得有外傷。修正無異狀后，在螺桿外表面涂以潤滑油脂，并將其擰入螺母，進行全過程的配合檢查。然后整體豎立，將它吊入機架或工作橋上位，使螺桿處于垂直狀態(tài)。螺桿式啟閉機利用機架或工作橋?qū)⑵涔潭ㄔ陂l門槽頂部，其基礎(chǔ)中心位置應(yīng)按閘門吊耳實際中心位置來調(diào)整，誤差不大于3mm對配有導(dǎo)向滑塊的深孔間門，還應(yīng)嚴格控制螺桿和滑塊槽的垂直度和運行軌跡。超壓限位裝置調(diào)整可靠。