一、功能簡(jiǎn)述

 該試驗(yàn)臺(tái)主要用于對(duì)汽車制動(dòng)器總成（制動(dòng)盤與制動(dòng)鉗總裝）常溫狀態(tài)下的性能指標(biāo)進(jìn)行測(cè)試的設(shè)備，對(duì)檢測(cè)產(chǎn)品性能參數(shù)進(jìn)行合格與否判斷。

該試驗(yàn)臺(tái)是采用計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制的檢測(cè)設(shè)備，能對(duì)試件試驗(yàn)項(xiàng)目進(jìn)行選擇性檢測(cè)。

二、依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)：

QC/T 592-2013《轎車制動(dòng)鉗總成性能要求及臺(tái)架試驗(yàn)方法》

本試驗(yàn)臺(tái)技術(shù)指標(biāo)符合以上標(biāo)準(zhǔn)中的相關(guān)試驗(yàn)條款中的檢測(cè)要求

三、產(chǎn)品的技術(shù)說(shuō)明

1、檢測(cè)項(xiàng)目

   拖滯扭矩試驗(yàn)

2、主要技術(shù)參數(shù)及要求

 2.1使用環(huán)境

◇ 濕度范圍：15～90%（相對(duì)濕度）；

◇ 工作溫度范圍：0～40℃；

◇ 供電電壓：AC 220V±10%/50Hz，1.5KW，接地線；

◇ 氣源：0.4～0.8MPa，流量1L/S

 2.2技術(shù)參數(shù)：

   ◇ 設(shè)備額定工作氣壓：0～10MPa

   ◇ 傳感器精度：≦0.3%，并有20%的過(guò)載余量

   ◇ 傳感器范圍： 0～10 MPa；精度：±0.3%；示值分辨率：5kPa；

   ◇ 扭矩傳感器范圍： 20 N·m；精度：±0.5%；示值分辨率：0.01N·m；

3 試驗(yàn)臺(tái)結(jié)構(gòu)型式

試驗(yàn)臺(tái)均采用鋁合金箱體結(jié)構(gòu)型式，參見下圖，綜合性能試驗(yàn)臺(tái)外型尺寸：1500×850×2000 (長(zhǎng)×寬×高),具體尺寸根據(jù)設(shè)計(jì)要求確定。試驗(yàn)臺(tái)主要包括臺(tái)架、試件夾具、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、氣壓系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)測(cè)控系統(tǒng)等幾大部分組成。

3.1、試驗(yàn)臺(tái)機(jī)械主體

試驗(yàn)臺(tái)主體、機(jī)構(gòu)和控制部分是整體結(jié)構(gòu)，試驗(yàn)臺(tái)具有足夠的剛度。驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等布置在試驗(yàn)臺(tái)架上，系統(tǒng)試件安裝夾具、扭矩測(cè)量系統(tǒng)等布置在試驗(yàn)機(jī)構(gòu)上。

臺(tái)架外形采用鋁型材及噴逆鋼板組成。美觀大方。試驗(yàn)臺(tái)的設(shè)計(jì)通過(guò)簡(jiǎn)單的安裝即可完成所有性能測(cè)試項(xiàng)目，調(diào)整方便，省力快捷。                 

4、檢測(cè)內(nèi)容：

4.1 拖滯扭矩檢測(cè)：

4.1.1試驗(yàn)動(dòng)作：

◇產(chǎn)品進(jìn)油口通入高壓氣（0～10MPa），保壓5s，排除高壓氣，并放置10s，按設(shè)定次數(shù)重復(fù)進(jìn)行上述的過(guò)程；

◇放置規(guī)定時(shí)間，以規(guī)定的旋轉(zhuǎn)速度（0～50r／min）轉(zhuǎn)動(dòng)制動(dòng)盤，測(cè)定規(guī)定轉(zhuǎn)數(shù)時(shí)的拖滯扭矩；

◇工作壓力、保壓時(shí)間、放置時(shí)間，重復(fù)次數(shù)、旋轉(zhuǎn)速度和拖滯扭矩標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)均可設(shè)置；

◇氣壓力范圍0～15MPa（通過(guò)減壓閥手動(dòng)調(diào)整，要求氣壓穩(wěn)定）。

4.1.2試驗(yàn)方法：

a）用不起毛的擦布、使用丙酮等溶劑，擦凈制動(dòng)盤摩擦表面，然后將制動(dòng)盤安裝到試驗(yàn)裝置上，在距制動(dòng)盤外緣10mm處的工作面所測(cè)的端面跳動(dòng)量不應(yīng)大于0.05mm。制動(dòng)盤與制動(dòng)鉗安裝面的平行度不應(yīng)大于0.10mm；

b）將制動(dòng)鉗總成按實(shí)車安裝狀態(tài)固定在試驗(yàn)裝置上，然后將液壓源加壓管路連接到制動(dòng)鉗進(jìn)液口；

c）將制動(dòng)鉗總成的活塞退回，使每側(cè)制動(dòng)襯塊與制動(dòng)盤的間隙大于0.5mm；

d）使制動(dòng)盤空轉(zhuǎn)，將拖滯扭矩測(cè)量裝置調(diào)零；

e）對(duì)制動(dòng)鉗總成加壓到7MPa，保壓5s后卸壓至零，如此反復(fù)10次；

f）放置10S后，使制動(dòng)盤以（45～50）r/min旋轉(zhuǎn)，測(cè)量并記錄制動(dòng)盤第1圈和第10圈轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中的大拖滯扭矩。

e）繪制：轉(zhuǎn)數(shù)---扭矩曲線。

5、設(shè)備檢測(cè)原理

設(shè)備系統(tǒng)有自檢功能，具有斷電保護(hù)、漏電保護(hù)和試驗(yàn)誤操作及設(shè)備運(yùn)行故障、試件失效判別的功能；具有聲、光報(bào)警功能。

6、安裝夾具部分

1）臺(tái)架面板上安裝有導(dǎo)軌，制動(dòng)鉗只需要安裝支座固定于導(dǎo)軌夾具上，可實(shí)現(xiàn)水平方向位移的任意調(diào)整，在調(diào)整到位后，有的T型槽螺母將其鎖緊。安裝支座是由制動(dòng)鉗安裝板和角座組成，制動(dòng)鉗安裝板具有一定的通用性，可實(shí)現(xiàn)同類型多種型號(hào)制動(dòng)鉗的安裝，對(duì)于不同類型制動(dòng)鉗的安裝只需更換一塊安裝板即可。

2）試驗(yàn)時(shí)只需要將制動(dòng)鉗通過(guò)導(dǎo)軌移動(dòng)到各項(xiàng)試驗(yàn)驅(qū)機(jī)構(gòu)邊上，即可試驗(yàn)。不同樣件，只需要調(diào)各驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)夾具即可。所有的夾具、接頭、更換方便，各種接口具有可擴(kuò)展性，試驗(yàn)樣件的裝夾簡(jiǎn)便快速。交貨時(shí)定做夾具，在夾具設(shè)計(jì)過(guò)程中充分考慮通用性。

3）測(cè)壓軟管選用進(jìn)口產(chǎn)品，具有壓力膨脹系數(shù)小，彎曲繞性好，耐高壓、耐腐蝕等特點(diǎn)，在液壓檢測(cè)試驗(yàn)中用于柔性管路連接，適用于汽車液壓制動(dòng)系統(tǒng)壓力檢測(cè)試驗(yàn)使用。

4）整機(jī)（包括裝飾漆）具有防腐、防銹設(shè)計(jì).

5）對(duì)于不同的測(cè)試項(xiàng)目的卡、輔具、更換方便，交貨時(shí)定做夾具，在夾具設(shè)計(jì)過(guò)程中充分考慮通用性。各種接口具有可擴(kuò)展性，試驗(yàn)樣件的裝夾簡(jiǎn)便快速。