隨著國民經(jīng)濟的不斷增長，我國公路建設(shè)也要持續(xù)向前推進，高速公路也在其中，而且進一步向山嶺重丘區(qū)延伸，修建了很多的彎坡斜橋和高墩、長大橋梁，行車安全面臨嚴峻的形勢，并且據(jù)

據(jù)悉，凌晨2時20分許正在大橋監(jiān)控中心接到一個急促的報警電話，大意是他所駕駛的車輛，在杭州灣跨海大橋上海方向北航道附近（1388KM）發(fā)生了一起事故，車輛所載鋼卷灑落一地，需要救助

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波形梁鋼護欄一般指的是梁式護欄。這種護欄用支柱固定梁式結(jié)構(gòu)，依靠護欄的彎曲變形和張拉力來抵抗車輛的碰撞。按不同的結(jié)構(gòu)，梁式護欄可分為波形梁護欄、管梁護欄、箱梁護欄等數(shù)種

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波形梁護欄的立柱一般埋入土基，其埋深規(guī)定如下: 一，當(dāng)護欄立柱埋置土中且無路緣石時，立柱埋深不應(yīng)小于110cm 當(dāng)護欄立柱埋置土中且有路緣石時，立柱埋深不應(yīng)小于125cm 當(dāng)中央分隔帶采

波形梁護欄原理： 1、波形梁護欄是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。 2、它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控

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