- 信息報價
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13000.00元山東棗莊市中區(qū)，工程機械配件，裝載機配件，原廠臨工駕駛室，臨工955F駕駛室09月03日 -
17500.00元江蘇南京玄武區(qū)，工程機械配件，裝載機配件，臨工裝載機駕駛室，臨工L955F駕駛室09月03日
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122.00元庫存處理臨工 同力 通力 徐工 重汽豪沃礦山霸王 航天泰特宇通重工礦用車配件蓬翔橋漢德橋 主減總成 盆角齒 平自卸車配件批發(fā)駕駛室總成 配件批發(fā) ?輪邊總成處理臨工?同力 差速器總成 輪邊總成..03月22日
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65000.00元由于手動變速箱與自動變速箱的機械結構不同，因此手動變速箱的維護保養(yǎng)也不同，同時，手動變速箱需要維修和保養(yǎng)的項目更多，更復雜。除了常規(guī)的更換變速箱油以外，還需要更換離合器片和離合器..09月03日
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23500.00元買車容易但是養(yǎng)車就難。汽車的零件多得數(shù)不過來，所以汽車的保養(yǎng)對車友們來說也是至關重要的，哪怕一個微小的零件都可能會影響到車輛的安全，只有把自己的車保養(yǎng)好，每次出行的時候也是在保障..09月03日
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19500.00元一般車主容易忽視掉的，就是正確選擇并及時地更換變速箱。保養(yǎng)的就是給它正確地換油，但是不是隨隨便便的油就可以。要使用正規(guī)的變速器油，否則變速器就會出現(xiàn)零件之間相互磨損的情況。因為自..09月03日
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23000.00元汽車里的零件有成千上萬個，各個零件在車子里面都起到至關重要的作用。為了行車的安全，我們都是定期要對汽車進行保養(yǎng)的。大家只聽說過機油需要更換，殊不知變速箱油也是需要進行更換的。很多..09月03日
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22000.00元手動和變速箱，很簡單，說白了就是有齒輪和軸組成，通過不同的齒輪時間不同的變速，有點類似咱們平時騎的變速車，都是手動調節(jié)齒輪組合。但是MT開起來有點費勁兒，離合檔把油門的組合可是讓不..09月03日
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59500.00元買車的時候，銷售員一般會跟你說：“這款車的變速操作有樂趣，或者，這款車自動變速箱好開省事兒，顧名思義，手動變速箱是要駕駛員手動換擋變速箱，但是自動變速箱即使自動變速箱的自動換擋，..09月03日
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21500.00元因為變速箱的存在，汽車就實現(xiàn)了倒檔的功能，而另一個顯而易見的作用實現(xiàn)發(fā)動機的傳輸?shù)闹袛唷Ｒ簿褪俏覀兂Ｕf的空檔或者變速。這是后一個功能，當然也是變速箱重要的功能，就是通過改變傳達比..09月03日
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19800.00元為什么離開變速箱，發(fā)動機就不行呢？這就要從變速的作用說起。大家都知道，發(fā)動機這個玩意在歷史上有里程碑式的意義，不管是1866年奧托發(fā)明的首臺四沖程內燃機，還是寶馬的B58，日產可變壓縮..09月03日
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22000.00元說到變速箱很多人不陌生，但講到變速箱的核心技術，大多數(shù)人就會覺得，變速箱不是配合發(fā)動機使用的一個部件嗎，有什么樣的核心技術，其實不然，變速箱和發(fā)動機一樣都是汽車底盤動力系統(tǒng)的重要..09月03日
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20500.00元從開始到現(xiàn)在呢，我們中國國內的自動變速器主要就是依賴進口和外資，他的供應商就主要成為我們現(xiàn)在中國開始自己發(fā)明自動變速器的一個原因，因為呢，非常多的人認為國外的變速器還是很棒的，他..09月03日
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19500.00元在我們中國的時間長因為得不到自主整車企業(yè)哈的帶動，隨后我國自動變速器的發(fā)展也真的是慢慢的有走不下去的地步，不過呢，現(xiàn)在我們的自主品牌各種車及自動擋整車總體銷量也在以每年10%的幅度..09月03日
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18900.00元倒擋的中間齒輪位于變速器的左側或右側對倒擋軸的受力狀況有影響，見圖3-7。經常使用的擋位，其齒輪因接觸應力過高而造成表面電蝕損壞。將高擋布置在靠近軸的支承中部區(qū)域較為合理，在該區(qū)因..09月03日
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24500.00元倒擋設置在變速器的左側或右側在結構上均能實現(xiàn)，不同之處是掛倒擋時駕駛員移動變速桿的方向改變了。為防止意外掛入倒擋，一般在掛倒擋時設有一個掛倒擋時需克服彈簧所產生的力，用來提醒駕駛..09月03日
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19800.00元主營龍工臨工山工柳工斗山50 30系列裝載機變速箱、變矩器、雙變總成，龍工855N 853 855B 850鏟車變速箱、波箱配件，鏟車箱行星輪、太陽輪，一二級渦輪組，罩輪，泵輪，變速泵等液壓類配件，變..09月03日
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24500.00元因為變速器在一擋和倒擋工作時有較大的力，所以無論是兩軸式變速器還是中間軸式變速器的低檔與倒擋，都應當布置在在靠近軸的支承處，以減少軸的變形，齒輪重合度下降不多，然后按照從低檔到高..09月03日
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23000.00元所示方案的優(yōu)點是換倒擋時利用了中間軸上的一擋齒輪，因而縮短了中間軸的長度。但換擋時有兩對齒輪同時進入嚙合，使換擋困難。圖3-5C所示方案能獲得較大的倒擋傳動比，缺點是換擋程序不合理。..09月03日
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22000.00元與前進擋位比較，倒擋使用率不高，而且都是在停車狀態(tài)下實現(xiàn)換倒擋，故多數(shù)方案采用直齒滑動齒輪方式換倒擋。為實現(xiàn)倒擋傳動，有些方案利用在中間軸和二軸上的齒輪傳動路線中，加入一個中間傳..09月03日
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