防撞墻模板臺(tái)車操作方法，生產(chǎn)廠家對(duì)其現(xiàn)場(chǎng)操作，考慮較為全面。臺(tái)車的整體操作是通過遙控器的控制方式，跟行吊是同類的操作模板。

如：

行走——兩個(gè)按鈕，前進(jìn)、后退；

轉(zhuǎn)向——兩個(gè)按鈕，左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)；

吊裝前進(jìn)和后退——兩個(gè)按鈕 ；吊裝的升降——兩個(gè)按鈕。

一目了然，操作簡(jiǎn)單，現(xiàn)場(chǎng)只需要簡(jiǎn)單測(cè)試即可掌握，行駛速度較慢約8m-12m/min。

橋梁防撞墻支模是做橋梁防撞墻的工序，先支模，再進(jìn)行混凝土灌注，支模的質(zhì)量直接決定，混凝土防撞墻的尺寸是否規(guī)范，線型是否美觀。

橋梁混凝土防撞墻支模臺(tái)車，主要是一個(gè)支模功能的臺(tái)車，臺(tái)車可再橋梁上前面移動(dòng)，對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)支模工作的連續(xù)性較高。橋梁混凝土防撞墻強(qiáng)度較高，可應(yīng)對(duì)高速公路車輛小型事故，避免小型機(jī)動(dòng)車掉落高空，造成二次事故。