密封處理，消除二次污染
在壓縮填充和運(yùn)輸過(guò)程中，垃圾處于封閉狀態(tài)。垃圾桶和填料之間的接合面用特殊的橡膠密封條密封。垃圾桶前端有一個(gè)由垃圾桶和鏟子后部組成的污水箱，容積為1.35米。填料的下部有一個(gè)容積為0.3m的污水箱，其進(jìn)水口可以接收在使用過(guò)程中由于垃圾桶和填料之間的密封條老化或損壞而泄漏的污水。污水箱配備有氣缸控制或手動(dòng)控制的排放閥，便于將污水排放到地點(diǎn)。灌裝裝置蓋完全覆蓋灌裝裝置的進(jìn)料口，消除了運(yùn)輸過(guò)程中尾氣流動(dòng)擾動(dòng)造成的垃圾和灰塵飛揚(yáng)的現(xiàn)象，使其更加美觀；

小霸王壓縮式垃圾車(chē)是一種用于裝載垃圾的裝置。它采用機(jī)電液壓一體化技術(shù)，結(jié)合機(jī)械、電氣、液壓自動(dòng)控制系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)控制和手動(dòng)操作系統(tǒng)。通過(guò)填料和鏟子等設(shè)備，可以實(shí)現(xiàn)垃圾傾倒、破碎或壓平，以及強(qiáng)力裝載。垃圾被擠入隔室并被壓實(shí)和推出，所有污水都進(jìn)入污水隔室，解決了垃圾運(yùn)輸過(guò)程中的二次污染問(wèn)題。

底盤(pán)
底盤(pán)。采用東風(fēng)多利卡EQ1075SJ3CDF二級(jí)汽車(chē)底盤(pán)改裝，動(dòng)力強(qiáng)勁，承載能力強(qiáng)。底盤(pán)質(zhì)量可靠，符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。
發(fā)動(dòng)機(jī)。采用有限公司D20TCIF1型柴油機(jī)，額定功率93kW，排放符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。
選配：玉柴YCY24140-60103發(fā)動(dòng)機(jī)，額定功率103kw；潮柴CY4BK461發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率95kw，符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。
上部結(jié)構(gòu)
推鏟
推土機(jī)由的型材和耐候鋼板焊接而成，具有很強(qiáng)的耐腐蝕性。它是用于卸載產(chǎn)品的組件。推土機(jī)安裝在垃圾桶內(nèi)，在三級(jí)液壓缸的驅(qū)動(dòng)下沿垃圾桶軌道滑動(dòng)，完成卸料作業(yè)。

操作控制方便
作業(yè)控制箱安裝在駕駛室和車(chē)輛后部。駕駛室內(nèi)的作業(yè)控制箱可以控制推料和卸料，并選擇操作模式（如自動(dòng)或手動(dòng)），而車(chē)輛后部的作業(yè)控制盒控制灌裝機(jī)構(gòu)和翻斗機(jī)構(gòu)的操作，使用和操作非常方便。特別是在垃圾填埋場(chǎng)，操作員可以在不下車(chē)的情況下完成卸貨和污水排放。有線遠(yuǎn)程控制設(shè)備可根據(jù)用戶要求任意安裝；

電液聯(lián)動(dòng)控制
該控制系統(tǒng)綜合利用了電子控制、氣動(dòng)控制和液壓控制的優(yōu)點(diǎn)。通過(guò)電控系統(tǒng)控制氣動(dòng)控制系統(tǒng)，再通過(guò)氣動(dòng)控制系控制液壓閥組，有效地解決了液壓系統(tǒng)與電氣系統(tǒng)的接口問(wèn)題。多路換向閥比電磁換向閥更耐油污染，消除了閥門(mén)堵塞現(xiàn)象，提高了使用的可靠性和效率；
液壓升降安全回路
在提升加油機(jī)的液壓系統(tǒng)中，安裝了一個(gè)防爆閥，它阻斷了提升油缸和液壓軟管之間的直接連接。即使油管爆裂，加油口也不會(huì)突然掉落造成嚴(yán)重事故，提高了使用安全性；

翻斗機(jī)構(gòu)
配備全自動(dòng)控制翻斗機(jī)構(gòu)是壓縮式垃圾車(chē)發(fā)展的新方向。發(fā)達(dá)國(guó)家，特別是西歐和美國(guó)，為壓縮垃圾車(chē)配備了的傾倒機(jī)制，可以輕松實(shí)現(xiàn)不同位置大小垃圾箱的自動(dòng)抓取、提升和卸載。我國(guó)許多城市都采用了斗式垃圾收集，但垃圾車(chē)上配備的翻斗技術(shù)的水平和靈活性不高。國(guó)外一些壓縮式垃圾車(chē)的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)可以“遠(yuǎn)離車(chē)廂”，靈活主動(dòng)地抓取垃圾桶，而國(guó)內(nèi)垃圾車(chē)的翻板機(jī)構(gòu)一般不能遠(yuǎn)離車(chē)廂，因此車(chē)廂需要緊緊地附著在垃圾桶上，這給駕駛員帶來(lái)了困難。