礦用裝載機是一種車身短，高度矮，寬度窄的特殊用途裝載機，它主要適用于礦山井下，隧道地下室，船艙集裝箱等狹小空間范圍內(nèi)，并且采用尾氣雙重過濾系統(tǒng)，水過濾和黑煙凈化器，達到無煙環(huán)保效果。

928錳礦井下裝載機是在井下作業(yè)環(huán)境基礎(chǔ)上開發(fā)研制的一種井下用裝載機械。該機械設(shè)計合理、外型美觀、指標(biāo)適用于狹窄巷道、低矮工作層面采掘環(huán)境的裝載、運輸作業(yè)，它選用三元件液力變矩器、定軸式動力換擋變速箱、雙橋驅(qū)動越、鉸接式車架、全液壓轉(zhuǎn)向氣頂油鉗盤式制動、反轉(zhuǎn)連桿機構(gòu)、直噴式發(fā)動機冷。 公司本著“以科技發(fā)展，以質(zhì)量求生存”的原則，堅持“的宗旨，我們將會以合理的銷售價格、售后服務(wù)，想用戶之所想，急用戶之所急，竭誠為廣大用戶提供的產(chǎn)品及服務(wù)。
中國的石材資源遍及大江南北。長城內(nèi)外，三十一個省、市、自治區(qū)，均有石材資源且現(xiàn)已被開發(fā)。從出產(chǎn)豐鎮(zhèn)黑的內(nèi)蒙古到出產(chǎn)海南黑的海南??；從出產(chǎn)丹東綠的遼寧到出產(chǎn)天山紅的新疆和出產(chǎn)板巖的西藏，縱橫萬里，已建有石材礦(點)3000余座，種類多達幾千種。石材人每天與石材打交道，與石為伴，以廠為家。
中首重工巷道裝載機使用于桂西南地區(qū)、靖西、天等、德保、扶綏，湘、黔、川三角地區(qū)湖南花垣、貴州松桃、四川秀山，遵義市和遵義縣，遼寧朝陽滇東南地區(qū)硯山、文山、建水、石屏、蒙自、開遠(yuǎn)和個舊，湘中寧鄉(xiāng)、益陽、湘潭、湘鄉(xiāng)、邵陽、邵東、新邵、桃江、漣源縣（市），永州東湘橋和道縣后江橋兩個錳礦，陜西漢中—大巴山地區(qū)漢中、西鄉(xiāng)、紫陽、寧強、鎮(zhèn)巴和四川的城口等縣（市）

各種礦主的選擇
1、礦井裝載機機型的選擇：主要依據(jù)作業(yè)場合和用途進行選擇。一般在采石場和軟基地進行作業(yè)，可選用輪胎式鏟車或履帶式鏟車；
2、礦井裝載機動力的選擇：一般多采用工程機械用柴油發(fā)動機，地域作業(yè)，如海拔3000m的地方，應(yīng)采用的高原型柴油發(fā)動機；
3、礦井裝載機傳動型式的選擇：一般選用液力—機械傳動。其中關(guān)鍵部件是變矩器形式的選擇。中國生產(chǎn)的鏟車多選用雙渦輪、兩相液力變矩器。
4、礦井裝載機在選用時，還要考慮鏟車的制動性能，包括多個在制動、停車制動和緊急制動三種。制動器有蹄式、鉗盤式和濕式多片式三種。制動器的驅(qū)動機構(gòu)一般采用加力裝置，其動力源有壓縮空氣，氣頂油和液壓式三種。常用的是氣頂油制動系統(tǒng)，一般采用雙回路制動系統(tǒng)。

中首重工礦用裝載機是公司人員在總結(jié)多年批量生產(chǎn)中首重工巷道裝載機的經(jīng)驗，結(jié)合用戶的使用情況和改進意見，而對中首重工全液壓驅(qū)動的重大。該系列裝載機通過自主設(shè)計的液壓裝置實現(xiàn)雙泵合流，即在工作裝置不工作時將工作泵原來白白流失的流量合流到馬達中來，不增加消耗增快了車速，實現(xiàn)了節(jié)能降耗減排的目的。液壓馬達的結(jié)構(gòu)也進行了變化，使用壽命驅(qū)動力。是同型號產(chǎn)品中綠色環(huán)保節(jié)能的新概念。礦、 運輸?shù)仍O(shè)備部分是柴油機動力系統(tǒng),其排放的尾氣給工作人員和機器設(shè)備帶來諸多的危害。礦用裝載機對柴油機尾氣中的細(xì)微顆粒進行分析,有尾氣凈化設(shè)備裝載機并結(jié)合前人的研究成果,礦用裝載機提出了采 用可控循環(huán)通風(fēng)方法解決通風(fēng)不足,有尾氣凈化設(shè)備裝載機采用尾氣引射器將柴油機尾氣導(dǎo)出頭巷道,采用文丘里除塵器凈化井下環(huán)境中柴油機尾氣顆粒的綜合措施。

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