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溜缸故障初期不太明顯，只在動臂提起后挖斗有輕微下落現(xiàn)象，該挖掘機繼續(xù)工作1個多月后，挖斗缸溜缸逐漸嚴重，已不能進行正常挖掘作業(yè)。經(jīng)技術(shù)人員現(xiàn)場檢測，在挖斗內(nèi)翻狀態(tài)下提起動臂后，將操縱桿置于中位時，挖斗缸活塞桿以500px/min速度縮回，挖斗隨即下落；在挖斗外翻狀態(tài)下完成上述操縱，挖斗缸活塞桿以500px/min速度伸出，同時挖斗下落。

1.分析原因

造成挖斗缸溜缸的原因可能是挖斗缸缸筒內(nèi)部拉傷，造成挖斗缸內(nèi)泄漏，導(dǎo)致挖斗缸溜缸。由此檢查液壓油回油濾芯，發(fā)現(xiàn)濾芯上附著了鐵屑，液壓油顏色較深呈紅褐色?，F(xiàn)場詢問操作人員，得知液壓油更換時間剛滿1000h。但是，挖掘機工作過程中出現(xiàn)過液壓系統(tǒng)溫度過高現(xiàn)象，可能是高溫導(dǎo)致液壓油變質(zhì)。

維修人員拆解挖斗缸，發(fā)現(xiàn)其活塞與活塞桿、活塞與缸筒的密封件均完好，挖斗缸缸筒內(nèi)壁未發(fā)現(xiàn)劃痕。更換挖斗缸密封件后試機，故障現(xiàn)象依舊。由此確定該故障不是挖斗缸內(nèi)泄漏所致，應(yīng)當(dāng)繼續(xù)排查挖斗缸液壓回路的其他部位。

由附圖得知，該液壓回路設(shè)置了流量控制閥、挖斗換向閥和挖斗缸。來自泵1的壓力油經(jīng)流量控制閥和換向狀態(tài)的挖斗換向閥，進入挖斗缸有桿腔或無桿腔。分析認為，流量控制閥只是在復(fù)合動作時影響挖斗缸速度，在挖斗換向閥閥芯處于中位時不會影響挖斗缸動作，由此判定挖斗缸溜缸的原因是挖斗換向閥出現(xiàn)故障。

拔出挖斗換向閥閥芯，發(fā)現(xiàn)該閥芯表面產(chǎn)生劃痕，有些部位已經(jīng)拉出明顯的溝槽。檢查閥芯的回位彈簧，沒有斷裂和卡滯現(xiàn)象。根據(jù)對挖斗換向閥的檢查結(jié)果，確定故障原因為主控閥內(nèi)泄漏，造成挖斗缸溜缸。

2.挖斗換向閥拉傷原因

因為上次液壓油更換周期較長，且更換液壓油時未對液壓系統(tǒng)進行全面清理，造成磨損下來的金屬屑進入挖斗換向閥，導(dǎo)致挖斗換向閥產(chǎn)生嚴重磨損。同時因液壓油散熱器散熱不良，造成液壓油高溫變質(zhì)，由此加速了挖斗換向閥的磨損。廣東清遠清城區(qū)，裝載機鏟斗、5噸裝載機鏟斗、臨工裝載機鏟斗、承德臨工鏟斗廠家

3.解決辦法

因為挖斗換向閥閥芯和閥座均已經(jīng)損壞，若更換標(biāo)準配件費用較高，建議將挖斗換向閥送到廠家進行修復(fù)。安裝修復(fù)后的挖斗換向閥，更換全車液壓油和濾芯，清洗液壓油散熱器后試機，該挖掘機挖斗缸溜缸故障消失。