HBTS混泥土泵的成功引進(jìn)，迎合了印度客戶對(duì)低油耗、高性的需求，它將進(jìn)一步推動(dòng)和鞏固印度公司10立方系列混泥土輸送泵在印度市場的地位。當(dāng)天，10臺(tái)混凝土泵小型及智能管控云臺(tái)交付客戶，參與智慧城市建設(shè)。

      攪拌輸送泵重新設(shè)計(jì)的翻斗車體更寬，導(dǎo)軌降低且變，以提高物料保持能力。多年來，泰安市混凝土泵廠家小型隧道輸送泵一直陪伴著郭先生，質(zhì)量、開起來舒服、維修保養(yǎng)費(fèi)用不都是郭先生多年的體會(huì)。用他們的話說“這臺(tái)混凝土輸送泵能打攻堅(jiān)戰(zhàn)，能打持久戰(zhàn)”，用了3年的液壓閥外表跟新的一樣，絲毫沒有漏油的跡象。全新的側(cè)板設(shè)計(jì)使裝載從前到后都相同，而加寬的車斗則提供了更多的輪胎覆蓋范圍，并且使裝載更容易。此外，車廂導(dǎo)軌的頂部傾斜，有助于減少行駛時(shí)物料溢出。

     安全舒適“頭等艙”，讓我們一起“登機(jī)”

   煤泥輸送泵的駕駛室就是機(jī)手的“辦公室”，越舒適，工作效率就越高。下面，就讓我一起去看一下被譽(yù)為“頭等艙”的新一代泥漿輸送泵駕駛室的過人之處。

   新一代泥漿輸送泵的駕駛室，采用防翻滾結(jié)構(gòu)，安全施工的同時(shí)，還有靜音，減震，密封的特點(diǎn)，為機(jī)手打造一個(gè)舒適的駕駛空間。

“山東泰山混凝土泵廠家隧道混凝土輸送泵在產(chǎn)銷量，在國內(nèi)，并榮獲了大骨料輸送泵行業(yè)獎(jiǎng)?wù)?。全液壓雙驅(qū)小混凝土泵，顧名思義，增加了一個(gè)前輪驅(qū)動(dòng)，可以為前輪分配更大的整機(jī)重量。
湖南永順/煤礦礦用混凝土泵-流量調(diào)節(jié)
日前，泰安市大骨料混凝土輸送泵廠家“大骨料混凝土輸送泵”試驗(yàn)隊(duì)抵達(dá)新疆，開啟今年的高原試驗(yàn)，隨后高溫試驗(yàn)也將在吐魯番地區(qū)展開。以益制造為抓手，加強(qiáng)體系和產(chǎn)業(yè)隊(duì)伍建設(shè)，完善質(zhì)量及過程控制管理，顯著提升了煤礦用混凝土輸送泵的性和細(xì)化水，彰顯出制造的。

   “礦山業(yè)務(wù)量提升，張總決定添置新設(shè)備，他從生產(chǎn)中總結(jié)了經(jīng)驗(yàn)，對(duì)礦用混凝土泵、防爆輸送泵也更加了解。2008年，礦山購買1臺(tái)煤礦用混凝土泵HBMG30/9-45S，這臺(tái)設(shè)備至今仍然活躍在石場的生產(chǎn)；2009、2010年每年購入1臺(tái)煤礦用混凝土泵HBMG；2012年又購入1臺(tái)礦用混凝土泵HBMG30，2014年投入1臺(tái)礦用防爆混凝土泵。5臺(tái)礦用混凝土泵全是礦用混凝土泵車，它們有的被安排在山頂排險(xiǎn)，有的承擔(dān)裝車任務(wù)。

湖南永順/煤礦礦用混凝土泵-流量調(diào)節(jié)