龍工50變矩器箱體配件龍工855H裝載機變速箱總成
龍工50變矩器箱體配件龍工855H裝載機變速箱總成
產(chǎn)品別名 |
供應(yīng)龍工鏟車配件,鏟車變矩器箱體,鏟車變速箱總成,工程機械配件 |
面向地區(qū) |
品牌 |
其它 |
|
裝載機械類型 |
中型裝載機 |
額定載重 |
3t |
貿(mào)易屬性 |
外貿(mào)+內(nèi)貿(mào) |
認證 |
IOS9001 |
是否可定制 |
否 |
適用對象 |
裝載機 |
適用范圍 |
通用 |
所在地區(qū) |
山東 |
雙離合變速器缺點：
1、成本問題。雙離合變速器結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造工藝要求也比較高，所以成本也比較高，所以我們看到配備雙離合變速器都些中檔車型。
2、扭矩問題。雖然在可以承受的扭矩上，雙離合變速箱已經(jīng)能滿足一般的車輛的要求，但是對于激烈的使用還是不夠。因為如果是干式的離合，則會產(chǎn)生太多的熱量，而濕式的離合，摩擦力又會不夠。
3、由于電控系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)的存在，雙離合器變速箱的效率仍然不及傳統(tǒng)手動變速箱，特別是用于傳遞大扭矩的濕式雙離合器變速箱更是如此。
4、當(dāng)需要切換的擋位并未處于預(yù)備狀態(tài)時，換擋時間相對較長，在某些情況下甚至超過1秒。
5、雙離合器變速箱相比傳統(tǒng)手動變速箱更重。
6、早期的雙離合器變速箱可靠性欠佳。
以上就是雙離合變速器是什么意思，它與自動離合器的區(qū)別又有哪些的介紹了，供大家參考。
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