2018年第14屆巴基斯坦汽車摩托車及配件
（PAKISTAN AUTO SHOW 2018）
展會(huì)時(shí)間:2018年3月2-4日
展會(huì)地點(diǎn):巴基斯坦 拉合爾
舉辦周期:每年一次（單年在卡拉齊舉辦,雙年在拉合爾舉辦）
組委會(huì):巴基斯坦汽車零部件制造商協(xié)會(huì)（PAAPAM）
展品范圍:
?整車：各種商用車、乘用車、特種車、公交車、電動(dòng)車、摩托車等
?汽車配件及系統(tǒng)：
動(dòng)力系統(tǒng)（發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，排氣）的底盤(pán)（軸，轉(zhuǎn)向，制動(dòng)，車輪，減震器）、金屬零件，屋頂系統(tǒng)，安裝配件，門(mén)窗，保險(xiǎn)杠）標(biāo)準(zhǔn)件（緊固件，螺紋和緊固件，密封圈，軸承）、汽車內(nèi)部（駕駛艙，儀器，安全氣囊，裝飾，座椅，供暖，空調(diào)，電調(diào)節(jié)器，娛樂(lè)車載（無(wú)線電，材料，導(dǎo)航，通訊，手機(jī)，DVD）、發(fā)動(dòng)機(jī)電子（電池，電子控制單元，總線系統(tǒng)）、車輛照明（大燈，自適應(yīng)頭燈，白天運(yùn)行燈）、電氣系統(tǒng)（電纜，線束，傳感器）、駕駛輔助系統(tǒng)、車輛安全（安全氣囊模塊，相機(jī)系統(tǒng)）、電遷移：電池（原始設(shè)備）、替代驅(qū)動(dòng)單元（混合動(dòng)力，天然氣，液化石油氣）、再生，恢復(fù)和更新部分的轎車和商用車
?維修及保養(yǎng)
車身修理；設(shè)備和材料；油漆和防腐；系統(tǒng)，設(shè)備，油漆，防腐助劑；拖車服務(wù)，事故救援，移動(dòng)服務(wù)的設(shè)備，材料或消耗品；廢物處理和回收系統(tǒng)、設(shè)備；經(jīng)銷商設(shè)備；
?汽車附件
機(jī)動(dòng)車輛通用配件（機(jī)架系統(tǒng)，屋頂例，地毯，涵蓋，插孔）、調(diào)諧系統(tǒng)，改進(jìn)設(shè)計(jì)，定制，（運(yùn)動(dòng)型排氣、系統(tǒng)的空氣過(guò)濾器，引擎優(yōu)化，造型元素，設(shè)備和修改（拖車，越野車和皮卡配件）、替代的發(fā)動(dòng)機(jī)類型（和轉(zhuǎn)換解決方案改造）、輪輞，輪轂，輪胎、拖車的汽車和小廣告，掛車零部件、車輛和油漆輔料（插頭，電纜，連接器，聲音設(shè)計(jì)）
?輪胎和電池
輪胎（轎車，公共汽車和卡車或拖車）、輪胎（工程機(jī)械，農(nóng)業(yè)，工業(yè)/ TBR）、輪輞和管、輪胎修補(bǔ)材料，修補(bǔ)翻新，材料和設(shè)備的電池
市場(chǎng)分析
巴基斯坦主要汽車公司及零部件體系現(xiàn)狀
目前巴基斯坦有32家汽車公司，主要是組裝轎車、輕型車、中重型卡車和客車。其中巴基斯坦鈴木（PAK SUZUKI）、印度河（INDUS）、本田-阿特拉斯（HONDA ATLAS）和迪溫·法汝克（DEWAN FAROOQUE）等4家公司為巴轎車市場(chǎng)主導(dǎo)廠商，主要組裝鈴木、豐田、本田和大發(fā)等品牌轎車，市場(chǎng)銷量占比超過(guò)95%。目前這4家公司均已在巴證券交易所掛牌上市。巴的國(guó)產(chǎn)自主品牌汽車是亞當(dāng)汽車公司的瑞佛（Revo）牌轎車。此外在巴組裝卡車的公司包括日野、尼桑、五十鈴、大宇和卡馬斯。巴基斯坦汽車零部件供應(yīng)商約有200家，大多數(shù)是在巴汽車工業(yè)實(shí)施國(guó)產(chǎn)化階段建立的中小企業(yè)。這些供應(yīng)商不具備研發(fā)能力，供應(yīng)產(chǎn)品主要是汽車沖壓件、線束、內(nèi)飾件、座椅、橡膠件、塑料件、電瓶、輪胎、輪緣和車燈等零部件。
為什么選擇巴基斯坦
1、對(duì)外政策放寬
巴基斯坦是一個(gè)資源豐富、亟待開(kāi)發(fā)的國(guó)家。近年來(lái)巴基斯坦已采取了寬松的投資政策，以大程度的吸引外國(guó)投資，在一些經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域外國(guó)投資者可以持有高達(dá)100％的股權(quán)。因此，在過(guò)去的幾年中該國(guó)的外國(guó)直接投資大幅增加，使巴基斯坦在中東地區(qū)脫穎而出。此外，幾項(xiàng)重要的指標(biāo)顯示巴基斯坦的經(jīng)濟(jì)已取得重大的發(fā)展，其國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值和國(guó)民生產(chǎn)總值均有很大程度的增加，外匯儲(chǔ)備增加，股市飛漲，貨幣穩(wěn)定，國(guó)際收支平衡改善。巴基斯坦擁有技術(shù)熟練的廉價(jià)勞動(dòng)力，以及多項(xiàng)出口優(yōu)惠政策，對(duì)國(guó)外投資者十分有利。2006年11月24日中國(guó)與巴基斯坦簽定雙邊《自由貿(mào)易協(xié)定》（免費(fèi)索?。∠P(guān)稅，為中國(guó)企業(yè)開(kāi)拓巴基斯坦市場(chǎng)進(jìn)一步鋪平了道路。
2、國(guó)產(chǎn)能力較弱依靠進(jìn)口
巴基斯坦汽車工業(yè)起步較晚，始于上世紀(jì)50年代在卡拉奇國(guó)家汽車公司組裝“貝德福德牌”（BED FORD）卡車，汽車生產(chǎn)以組裝美國(guó)車為主，配件絕大多數(shù)來(lái)自國(guó)外，國(guó)產(chǎn)化程度較低。80年代后日本的日野、豐田等汽車公司相繼到巴建立組裝廠，開(kāi)始引進(jìn)和組裝日本小排量品牌轎車，有較高性價(jià)比的日本品牌汽車很快主導(dǎo)了巴汽車市場(chǎng)。巴基斯坦從1985年開(kāi)始強(qiáng)制實(shí)施汽車產(chǎn)業(yè)國(guó)產(chǎn)化計(jì)劃，巴汽車工業(yè)開(kāi)始具備初步的零部件生產(chǎn)能力。90年代以后巴汽車生產(chǎn)進(jìn)入快速增長(zhǎng)階段，但仍以組裝和銷售日本品牌汽車為主?，F(xiàn)代、起亞等韓國(guó)品牌雖也開(kāi)始進(jìn)入當(dāng)?shù)仄囀袌?chǎng)，但所占份額十分有限。
3、巴汽工業(yè)日益成熟
按照巴基斯坦汽車工業(yè)規(guī)劃，2005-2012年是巴汽車工業(yè)的發(fā)展階段，即在新的產(chǎn)業(yè)政策與競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下進(jìn)一步提升汽車工業(yè)水平的階段。為此巴2006年7月起取消了實(shí)施多年的國(guó)產(chǎn)化計(jì)劃，采用適應(yīng)貿(mào)易相關(guān)投資措施的“稅基制”，用整車進(jìn)口（CBU）和關(guān)鍵零部件進(jìn)口關(guān)稅調(diào)節(jié)來(lái)促進(jìn)整車組裝和零部件國(guó)產(chǎn)化。此外，巴汽車工業(yè)已建立起成熟的經(jīng)銷商體系，擁有超過(guò)500家經(jīng)銷商。
4.沃爾沃重返巴市場(chǎng)或投資生產(chǎn)線
巴基斯坦《論壇快報(bào)》2016年2月21日?qǐng)?bào)道，因看好巴未來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及汽車市場(chǎng)需求，歐洲汽車企業(yè)沃爾沃?jǐn)M重返巴基斯坦市場(chǎng)。沃爾沃巴基斯坦有限公司CEO瓦卡爾（Waqar?Asghar）表示，公司將引入豪華型客車，并根據(jù)市場(chǎng)反饋決定下一步的擴(kuò)展計(jì)劃。公司初步目標(biāo)為年銷量50輛，主要面向城際客運(yùn)公司，如果未來(lái)銷量超過(guò)300輛，公司將考慮在巴投資建設(shè)生產(chǎn)線。
對(duì)于重返巴基斯坦的原因，瓦卡爾稱，不斷擴(kuò)張的公路網(wǎng)絡(luò)以及消費(fèi)者支付能力的上升是主要因素，主要城市之間（尤其是卡拉奇至拉合爾）高速公路的建設(shè)將連通巴境內(nèi)主要城市，并增加客運(yùn)量和對(duì)客車的需求。另外，看好巴基斯坦未來(lái)經(jīng)濟(jì)繁榮發(fā)展也是其基本考慮之一。
5、汽車消費(fèi)前景大好
巴汽車消費(fèi)市場(chǎng)潛力。巴是世界第六大人口國(guó)，2014年人口總數(shù)近1.86億，人均GDP1380美元。由于巴嚴(yán)重缺乏公共交通系統(tǒng)，巴客車年進(jìn)口量只有約1200輛，而與其人口相差無(wú)幾的巴西，客車年需求量則高達(dá)3萬(wàn)輛。相比之下，巴基斯坦未來(lái)客車市場(chǎng)潛力。與此同時(shí)，購(gòu)置車輛自然成為一項(xiàng)必要的生活開(kāi)支。巴居民往往通過(guò)削減傳統(tǒng)的食衣住三大必需支出來(lái)買車，至少是買摩托車。在巴大的商業(yè)城市卡拉奇，每天有540輛車上路。但巴人均汽車存量在發(fā)展中國(guó)家仍處于較低水平，目前巴每1000人的汽車存量不到10輛，而印度、印度尼西亞和馬來(lái)西亞每1000人的汽車存量分別為12輛、21輛和32輛。巴近年來(lái)汽車行業(yè)發(fā)展歷程也表明，在經(jīng)濟(jì)繁榮時(shí)期，較低的利率水平和寬松的汽車信貸能地推動(dòng)汽車銷售，使巴汽車行業(yè)充滿活力。隨著巴經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇，巴中產(chǎn)人數(shù)擴(kuò)大和實(shí)力增強(qiáng)，這些都推動(dòng)汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展，汽車和摩托車銷售穩(wěn)步增加。目前，巴基斯坦每年汽車銷量約為15萬(wàn)輛，其中有近3萬(wàn)輛二手汽車。
6、中國(guó)市場(chǎng)空缺亟待填補(bǔ)
目前中國(guó)汽車已開(kāi)始零星地出現(xiàn)在由日本汽車壟斷的巴基斯坦汽車市場(chǎng)上，總體市場(chǎng)份額不到1%。已進(jìn)入巴汽車市場(chǎng)的中資公司包括一汽、東風(fēng)、奇瑞、昌河、吉利、濟(jì)南輕騎、長(zhǎng)安，北汽福田等，其中一汽中型車和自卸車、昌河汽車以及輕騎摩托車等都有較好的表現(xiàn)。中資汽車公司的目標(biāo)客戶群體主要是巴剛富裕起來(lái)的中產(chǎn)，而小排量低端產(chǎn)品則是主打產(chǎn)品。
7.中巴友誼
世界上一個(gè)法律上禁止破壞與中國(guó)關(guān)系的國(guó)家就是巴基斯坦,巴基斯坦把中巴友誼寫(xiě)進(jìn)了小學(xué)課本，他們從小受教育就說(shuō)中巴友誼，這在世界歷史上都很少見(jiàn)，因該說(shuō)中巴關(guān)系是經(jīng)得住時(shí)代和風(fēng)雨考驗(yàn)的國(guó)與國(guó)之間的關(guān)系，兩個(gè)國(guó)家肝膽相照，榮辱與共，在世界史上也很少見(jiàn)。
汶川地震時(shí)，巴將全國(guó)的賑災(zāi)帳篷全運(yùn)給了我們。是站著來(lái)的，因?yàn)闉榱诉\(yùn)這些帳篷，他將飛機(jī)所有坐椅全拆，只為多放一些賑災(zāi)物資！并且巴還將中國(guó)印到自己國(guó)家硬幣上、巴基斯坦大的公園，只對(duì)中國(guó)人免費(fèi)開(kāi)放。中國(guó)人在這里就是天堂。他們可以獲得免費(fèi)的旅游，參觀。一旦受到西方人傷害，那么巴警方會(huì)完全偏袒中國(guó)人。?中國(guó)人到巴基斯坦，總是得到熱情的迎接。
為什么選擇巴基斯坦汽配展
1、組委會(huì)強(qiáng)大實(shí)力
EC Gateway 是巴基斯坦一個(gè)展會(huì)通過(guò)UFI 認(rèn)證的展會(huì)公司。ECG 公司是巴
基斯坦大的展覽公司，他們的展會(huì)包含所有行業(yè)，并且是“巴基斯坦展”的主辦方，可見(jiàn)其實(shí)力。該公司也是巴基斯坦黃頁(yè)的發(fā)布機(jī)構(gòu)。2010 年訪問(wèn)巴基斯坦，隨團(tuán)有超過(guò)200 家中國(guó)企業(yè)團(tuán)，他們參加的“中巴企業(yè)洽談會(huì)”正是由Ecommerce Gateway 公司承辦。
?PAPS2017是巴基斯坦國(guó)內(nèi)大的汽車及零部件博覽會(huì)
?接近巴基斯坦?jié)撛诘馁I家和滿足現(xiàn)有客戶的的地方
?強(qiáng)大的需求提供機(jī)會(huì)開(kāi)拓巴基斯坦新的市場(chǎng)，產(chǎn)生銷售線索，
?提供參展商與參展商和參觀者交流平臺(tái)
?建立與現(xiàn)有客戶的關(guān)系來(lái)鞏固市場(chǎng)地位
?提供貴公司的媒體曝光和建立品牌意識(shí)
?機(jī)會(huì)看到競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手和你的公司定位為市場(chǎng)參與者
歷屆回顧
回顧2011-2016巴基斯坦車展共吸引來(lái)自日本、韓國(guó)、澳大利亞、德國(guó)、英國(guó)、美國(guó)、法國(guó)、意大利、中國(guó)、伊朗、瑞士、印度、馬來(lái)西亞、阿富汗，孟加拉國(guó)，荷蘭，斯里蘭卡、阿聯(lián)酋、非洲等56個(gè)國(guó)家，800多家參展企業(yè)和來(lái)自50多個(gè)國(guó)家的70,000多名觀眾。
2017-2018年百域會(huì)展全球汽摩配出展計(jì)劃
展會(huì)名稱 時(shí)間 周期 地點(diǎn)
伊朗國(guó)際汽車零部件展覽會(huì) 2017年11月13-16日 一年一屆 伊朗 德黑蘭
法蘭克福(上海)國(guó)際汽配展AMS 2017年11月29-12月2日 一年一屆 中國(guó) 上海
日本東京改裝車展 2018年1月12-14日 一年一屆 日本 東京
法蘭克福（沙特阿拉伯.利雅得）國(guó)際汽配展 2018年2月5-7日 兩年一屆 沙特阿拉伯 利雅得
印度（新德里）汽摩工業(yè)展 2018年2月8-11日 兩年一屆 印度 新德里
阿爾及利亞國(guó)際汽配展 2018年2月26-3月1日 一年一屆 阿爾及利亞 阿爾及爾
巴基斯坦（拉合爾）國(guó)際汽摩配展（PAKISTAN AUTO SHOW） 2018年3月2-4日一年一屆巴基斯坦 拉合爾
日本東京國(guó)際汽配展（IAAE） 2018年3月14-16日 一年一屆 日本 東京
印度尼西亞汽摩工業(yè)展-INAPA 2018年3月22-24日 一年一屆 印度尼西亞 雅加達(dá)
美國(guó)中部卡車展MATS 2018年3月22-24日 一年一屆 美國(guó) 路易斯維爾市
法蘭克福（韃靼斯坦.喀山）國(guó)際汽配展 2018年3月28-30日 一年一屆 俄羅斯 喀山
法蘭克福（哈薩克斯坦）國(guó)際汽配展 2018年4月3-5日 一年一屆 哈薩克斯坦 阿斯塔納
法蘭克福（土耳其.伊斯坦布爾）汽配展 2018年4月5-8日 一年一屆 土耳其 伊斯坦布爾
泰國(guó)（曼谷）國(guó)際汽配展 TAPA 2018年4月5-8日 兩年一屆 泰國(guó) 曼谷
臺(tái)北國(guó)際汽車零配件展 2018年4月11-14日 一年一屆 中國(guó) 臺(tái)北
肯尼亞（內(nèi)羅畢）國(guó)際汽配展（Auto Expo Kenya） 2018年4月 一年一屆 肯尼亞 內(nèi)羅畢
法蘭克福（越南.胡志明）國(guó)際汽摩配展 2018年4月25-27日 一年一屆 越南 胡志明
北京國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì) 2018年4月25-29日 兩年一屆 中國(guó) 北京
法蘭克福（迪拜）國(guó)際汽配展 2018年5月1-3日 一年一屆 中東 迪拜
埃塞俄比亞（亞德斯亞貝巴）汽配展 2018年5月 一年一屆 埃塞爾比亞 亞德斯亞貝巴
法蘭克福（成都）國(guó)際汽配展 2018年5月24-26日 一年一屆 中國(guó) 成都
越南（胡志明市）汽車摩托車及零配件展 2018年5月 一年一屆 越南 胡志明市
法蘭克福英國(guó)（伯明翰）國(guó)際汽配展 2018年6月5-7日 一年一屆 英國(guó) 伯明翰
哥倫比亞（麥德林）汽車零部件博覽會(huì)（Feria Autoparts） 2018年6月 一年一屆 哥倫比亞 麥德林
法蘭克福（墨西哥）國(guó)際汽配展PACCE 2018年7月11-13日 一年一屆 墨西哥 墨西哥城
菲律賓馬尼拉汽配展PHILAUTO 2018年7月 13-15日 一年一屆 菲律賓 馬尼拉
拉丁美洲（巴拿馬）國(guó)際汽配展 2018年7月25-27日 一年一屆 巴拿馬 巴拿馬城
法蘭克福美國(guó)（亞特蘭大）國(guó)際汽配展 2018年8月8-10日 一年一屆 美國(guó) 亞特蘭大
法蘭克福（莫斯科）國(guó)際汽配展MIMS 2018年8月27-30日 一年一屆 俄羅斯 莫斯科
俄羅斯（莫斯科）國(guó)際汽展INTERAUTO 2018年8月 一年一屆 俄羅斯 莫斯科
德國(guó)（法蘭克福）國(guó)際汽配展 2018年9月11-15日 兩年一屆 德國(guó) 法蘭克福
法蘭克福國(guó)際輪胎展覽會(huì) 2018年9月11-15日 兩年一屆 德國(guó) 法蘭克福
德國(guó)漢諾威商用車展 2018年9月20-27日 兩年一屆 德國(guó) 漢諾威
加納（阿克拉）國(guó)際汽配展（Ghana Motor Show） 2018年9月 一年一屆 加納 阿克拉
緬甸（仰光）國(guó)際汽配展（Auto expo myanmar） 2018年9月 一年一屆 緬甸 仰光
韓國(guó)國(guó)際汽車零配件展覽會(huì)-KOAA SHOW 2018年10月 一年一屆 韓國(guó) 首爾
美國(guó)拉斯維加斯國(guó)際汽配展覽會(huì)AAPEX 2018年10月 30-11月1日 一年一屆 美國(guó) 拉斯維加斯
美國(guó)拉斯維加斯國(guó)際改裝車及零配件展SEMA 2018年10月30-11月2日 一年一屆 美國(guó) 拉斯維加斯
澳門(mén)汽摩配件及用品展覽會(huì) 2018年11月 一年一屆 中國(guó) 澳門(mén)
法蘭克福（阿根廷.布宜諾斯艾利斯）國(guó)際汽配展 2018年11月7-10日兩年一屆阿根廷布宜諾斯艾利斯
伊朗國(guó)際汽車零部件展覽會(huì) 2018年11月 一年一屆 伊朗 德黑蘭
法蘭克福(上海)國(guó)際汽配展 2018年12月 一年一屆 上海
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